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微吹起。

很涼,自己同阿佳妮都是裹著毯子睡覺,舒服。

這裡還靠近赤道呢!

就是之前蚊蟲略微多了點,建設營地時剷除了附近大量的積水點,之後化學驅蟲劑、天然驅蟲劑併肩子上,到這會營地附近的各種昆蟲數量已然不多。

......

1997年新年前一天,幾內亞共和國首都科納克里城的國際機場上接連降落三架c-130運輸機,運送的是為後天將會抵達的波札那艾倫親王打前站的人員與車輛。

幾內亞經濟困難、生產落後,就靠著點礦產稅收與出賣沿海捕魚許可證過日子,糧食都不能自給自足,聯合國花名冊上如今鐵打的最不發達國家之一。

這趟地球上最富有的人將會造訪,這排場據說都算小的,給了面子,這邊是大大歡迎!

這個資本家至少比來此多年美國鋁業大方,比嘴花花,實際上小氣的不行的高盧雞更慷慨。

只要合同一簽,大批投資就會抵達,真金白銀,幾內亞的高層們就有好日子過了。

高層寬裕了是大好事,順道還能解決國內大量的勞動就業問題,淡化日益嚴重的國內矛盾。

唯一略有礙眼的是:據說兩天後在距離首都並不是特別遠的公海上,500多公里外的甘比亞海軍會跑過來一個分艦隊,在那沒事搞個什麼幾天的演習。

阿拉太遠,甘比亞太近,你得習慣!

甘比亞距離這真的不遠,就隔著個幾內亞比索,那邊空軍基地的飛機一起飛,大半個小時後就能抵達科納克里上空。

如果是米格25或31...

十幾分鐘的事!

與甘比亞相比,幾內亞的海空軍實力等同於無。

還好,艾倫親王是來搞投資,不是來打仗。

中部西非地區除了另類的甘比亞,其它地方不是人家擴張的目標。

2號當天,一架波音767先降落科納克里機場,這座機場跑道長度、強度與配套設施有限,無法滿足747滿載起降需求。

這架767就是張楠最早的那架專機,不過他並不在這架飛機上。

前一日先飛抵甘比亞,換了個小傢伙。

在767抵達之後一小時,一架灣流4進入幾內亞領空。

張楠在這架小商務機上,這會正看一份絕密報表。

“拉貝、高瓦爾以及圖蓋地區勘測到的露天鋁土礦就能有200億噸,單拉貝區一個最大的礦區儲量就能超過100億噸,整個幾內亞可採露天鋁土礦估計能超400億噸。

儲量佔全世界的三分之一,還是氧化鋁含量65%至68,頂級富礦。

東南鐵礦區都是含鐵量65%以上的最優質露天鐵礦,儲量至少200億噸。

我說夥計們,幾內亞人這是不知道家裡有個超大金飯碗,偏偏找了個木頭碗在要飯!”

說完,將手中的資料塞進了一旁的碎紙機,檔案很快就成顆粒極小,根本不可能復原的極細小紙屑。

這些紙屑不會亂丟,最終會被燒掉。

燒成灰,最保險!

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