第十四章：3號農機站的調查（上） (第1/2頁)
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說話間，兩人來到船塢。
留任管理船塢的屬官已在碼頭等候多時，陶先章沒和他講些虛頭巴腦的東西，在翻譯的幫助下，他問了問最近船匠的招募情況。
屬官恭敬道：“現已招募十四名船匠，由於不清楚他們能力如何，所以暫時將他們安置在修船區，協助處理遺留戰船的維修維護。”
陶先章點點頭，沒作評價，跟著屬官參觀船塢現場。
陶先章對帆船有些瞭解，他本身是個航海迷，參觀過船廠小型遊船的製造，自己更是常常駕駛雙體帆船帶著一家老小出海度假。不過那時所見的都是現代造船工藝，至於15世紀是如何造船，倒不曾知曉。
屬官介紹，等待進船塢維修的大小船隻共有11艘，一部分是原先等待保養的戰船，另一部分是在海戰中受損的船隻，目前兩個船塢全力開工，想要將所有船隻修好，預計得半年以上。
幾人隨意走到一處船塢旁，幹底十幾個船匠正忙著更換船板，清理船底的藤壺等其他附著物。一些腐敗的船板生有密密麻麻的空洞，白色的船蛆在裡面蠕動，直瞧得人頭皮發麻。在河邊，等待的船隻也沒閒著，幾個看起來只有十六七歲的半大小子熟練地拆卸被子彈打爛的桅杆，補救破損的帆布。陶先章細眼瞅了瞅，發現船上的船帆很有特色，明顯是阿拉伯三角帆與大明直帆的組合。
走完一圈，陶先章意心闌珊道：“船塢要擴充數量，還要招募更多的人手，本地人力不足，就去外面找，我希望半年後，這裡能建成一家像樣的造船廠。”
屬官聽得是懂非懂，只是一個勁的點頭。
一直默不作聲的大蝦忽然插話問：“以目前的能力，這兒能造出多大的船？”
屬官考慮一番後，答道：“我們只造過100-200料的船隻（一料約等於0.325噸），原先駐守此港的戰船都是在滿者伯夷城營造。”
大蝦洩氣道：“不到100噸，實在是太小了！”
陶先章道：“不小了，在西方那些航海冒險者手裡，給他100噸的船，他就敢橫渡大洋。”
15世紀，鄭和下西洋時乘坐的寶船是當時世界上最大的木船，有兩千料，船長71.1m，寬14.05m，吃水深度4.5m，滿載排水量1800噸左右。至19世紀中期，到達木質帆船的頂峰，曾造出3400噸的巨船，長90多米，寬16米。
大蝦嘆氣：“船‘小’這點不提，連一點自衛能力也沒有，這就不得不讓人揪心了，希望迎日城那邊給力一點，儘快造出火炮。”
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就在大蝦為營造大船苦惱時，迎日城中，農業組也在為一件事感到頭疼。
幹員方艾華剛從南面考察回來，還沒在宿舍好好休息幾天。這天上午，他便接到農業組辦公室打來的電話，讓其緊急出一趟差，去3號農機點調查安格斯牛的死亡原因，農業組擔心是牛瘟引起。
方艾華二話沒說，簡單收拾好幾件換洗衣物，匆匆趕往管理所大院準備借車。不巧，這個時間停車場裡的汽車全都未歸，同事得知他有要務在身，急忙打電話協調，費了一番口舌，才安排出一輛貨車繞道來接。
在管理所大院等了一個多小時，司機陳德華開車姍姍來遲。
一見面，陳德華有些不好意思道：“實在抱歉，讓你久等了，務工食堂臨時要求加送幾箱雞蛋，俺不得不回養雞場拉貨。”
方艾華道：“沒事，還得麻煩你跑一趟長途，把我送到3號農機站。”
“都是小事！俺跟你講，3號農機站，俺老熟了，那裡還有俺的老鄉。”陳德華啟動車輛，待方艾華繫好安全帶，他又熱情的問：“要開風扇不，現在這天氣有點熱。”
方艾華客氣道：“不必了。”
