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第31章：
1.1580年，西班牙哈布斯堡王朝腓力二世兼任葡萄牙國王。經西菲當局派出耶穌會士桑切斯赴澳門斡旋後，澳門葡人接受了這位新任國王，此後除果阿的葡印總督之外，馬尼拉的西菲總督也給予了澳葡當局巨大的軍事支援和貿易便利。
2.議事會和仁慈堂是澳門葡人社會的兩大支柱。議事會於1583年成立，是為澳門的葡人自治機構，其基本架空了果阿方面派來的澳門總督。仁慈堂則成立於1569年，主要職責是對天主教徒（包括非葡萄牙人）的慈善救濟。其另一重要功能便是金融，其資金來源包括稅收、捐贈、無人繼承的遺產等，並透過放貸投資獲取利潤，其放貸給陸路貿易的利率在10%左右，海路貿易則要20%~25%。以上是給葡人的利率，給華人要翻倍。——主要參考《陸海交接處：早期世界貿易體系中的澳門》一書。
第32章：
1.晚清的中式帆船耆英號主桅高27米，硬帆重達9噸。
2.相同磅數的寇菲林長炮比加農炮射程更遠、精度更高，炮管長度、壁厚以及裝藥量等都比加農炮大，但由於裝填困難所以射速慢。《西法神機》、《火攻挈要》、《兵錄》等明末兵書中也出現類似的火炮分類方法，即戰銃、攻銃、守銃。
3.架退式四輪炮車在戰艦上的應用時間大約就在16世紀末~17世紀初，此前炮手往往要爬到船外裝填炮彈，戰艦在此過程中必須撤出戰鬥。在1588年的英西海戰中，英國戰艦火炮大約需1小時才能打一發（是否應用四輪炮車未知，射速慢和炮手數量不足也有很大關係），而到了1652年的英荷戰爭，其射速提升至15分鐘每發。
第33章：
1、“海舶上司羅盤者曰夥長。置一龕，下鋪細砂，安盤於上取平，週迴置燈，夥長晝夜視之，較之以刻漏而定方向焉。其水之淺深，泥之顏色臭味，皆知之。驗之，毛髮不爽。”——出自清初劉獻廷《廣陽雜記》卷五
2、“司針之處甚幽密，外物一無所睹，惟開小牗與舵門相向，欲其專也。針艙內燃長明燈，不分晝夜。”“針左則舵左，針右則舵右，舵工聽命於夥長焉”——分別出自謝傑《虔臺倭纂》、《琉球錄撮要補遺》，作者是萬曆七年乘封舟出使琉球的冊封副使。
第34章：
1、“一更六十里，以沙漏定之。漏用玻璃瓶兩枚，細口大腹。一枚盛沙滿之，兩口對合，中通一線以過沙，倒懸針盤上，沙盡為一漏，復轉懸之。計一晝夜約二十四漏，每二漏半有零為一更。風緩船遲，雖及漏刻，尚不及更。風疾船速，未及漏刻已逾六十里，為過更也。”——出自程順剛《指南廣義》
2、“以木片於船首投海中，人從船首速行至尾，木片與人齊至，則更數方準。若人行至船尾而木片未至，則為不上更。或木片反先，人至船尾，則為過更，皆不合更也。”——出自黃叔璥《臺海使槎錄》
3、“船中最要，莫如夥長、舵工、阿班。”——出自夏子陽《使琉球錄》。阿班又叫鴉班、班手、鬥手，主要負責登高瞭望、張弛頂帆等桅杆上的操作。夥長勞神、舵工勞力，班手則需要上下如飛能在桅杆上雜耍，這三者都是高階水手，待遇也比一般水手要高。
第35章：
“二十一日夜，颶風陡作，舟蕩不息。大桅原以五木攢者，竟折去。須臾，舵葉亦壞，幸以鐵梨木為柄，得獨存。舟之所恃以為命者，桅與舵也。當此時，舟人哭聲震天。予輩亦自知決無生理，相顧嘆曰：‘天命果如此，以計免者得之矣。狐死尚正首丘，嗚呼！狐之不能若也！’舟人無所庸力，但大呼天妃求救。予等為軍民請命，亦叩首無已。果有紅光燭舟，舟人相報曰：‘天妃至矣！吾輩可以生矣！’舟果少寧。翼日
