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休整了兩周的中國遠徵軍很快就加入到對印度支那的進攻之中。跟泰國不一樣,日軍在印度支那實施的是完全的佔領,而不是像泰國那樣的協助防禦。從法國手中獲得了印度支那後,日本開始了大力地經營,原本部署在這一區域的日軍就達到了30萬,加上這兩周時間南方軍司令寺內壽一的調兵遣將,日軍總數量達到了50萬。而且因為現在已經到了唇齒相依的緊急關頭,駐紮在西貢的海軍航空戰隊也被調配給寺內壽一指揮。西貢是日本海軍經營已久的一個城市,太平洋戰爭爆發後英國人的亞洲艦隊就是被從西貢起飛的日本海軍攻擊機給擊沉的。現在這裡大約部署了200多架日本海軍飛機,算得上是一個勁敵。
按照慣例,制空權的爭奪戰總會先於地面戰爭展開,就在中國遠徵軍開始越過泰國和印度支那的邊界的時候,中國空軍的戰鬥機已經臨近西貢上空。
在雷達的警戒下,駐紮在西貢的第22航空戰隊已經得知有大批的飛機正在接近。於是航空基地上警鈴四起,已經做好準備的日軍飛行員趕緊背上降落傘跑向自己的戰機,一架接一架的雷電式陸基戰鬥機一次起飛。雖然在之前,這些日本海軍飛行員已經集體表示對作戰非常有信心,而且戰鬥機早已是海軍中最新的型號,但是戰隊指揮官松永貞一少將仍舊覺得心裡沒有底。這幾年來日本海軍已經很少跟中國空軍進行交戰,對他們的飛機和戰術都不熟悉,雖然日本海軍取得了對英、美甚至蘇聯的勝利,但是也曾經從中國空軍那裡接收到了大教訓。
就在日軍雷電式戰鬥機努力爬升高度的時候,中國空軍的噴氣式戰鬥機機群已經接近到30公里的距離。在預警二指揮機中的空中指揮員注意到雷達螢幕上正在增多的紅點,然後在無線電中發出了一系列的命令。飛翔在兩萬米高空的殲七鬼怪式戰鬥機開始分散開來,這一次他們沒有攜帶機槍吊艙,在他們的機翼之下並行排列著四枚長長的武器,比航空火箭彈要長要粗,而且頭部略大。
幾秒鐘之後,隨著飛行員設定好目標和引數,然後按下控制面板下的點火按鈕。翼根附近的兩枚長度更長的飛彈突然脫離了掛架,然後尾部噴出橘黃色的火焰,逐漸加速向前飛去。一個大隊共30架戰鬥機射出了60枚雷霆中程空對空飛彈在日軍毫不知情地情況下以超過3馬赫的速度奔去。
這個時候日軍還在努力地爬升高度,因為從雷達的測量中,日軍知道來襲的b29轟炸機飛行在萬米左右的高空,而那些護航的戰鬥機甚至飛得更高,速度也更快。
對於在這樣的高度和速度上作戰是日軍其他型號的戰鬥機來說是前所未有過的,但是對於雷電飛機的駕駛員來說,這則算不上什麼,因為雷電就是為了截擊b29重型轟炸機和噴氣式戰鬥機這種高空高速的飛機所設計的。在日本本土反美軍轟炸的作戰中,雷電戰鬥機已經充分證明瞭它的價值,它可以快速起飛、爬升並擊落美軍的轟炸機,被視為日本的希望。
雷電j23戰鬥同樣是由日本戰鬥機設計中的泰斗——崛越二郎所設計,由日本三菱公司進行生產。雷電戰鬥機之所以可以迅速爬高到12000米高度,除了它採用了鴨式佈局,擁有更為先進和強大的氣冷發動機之外,還因為它機身兩側開有吸氣式進氣道,所以飛行的速度越快,發動機進氣效率越高,無需增壓渦輪也能使發動機在高空獲得足夠的進氣。其實崛越二郎在設計的時候,預期雷電戰鬥機可以安裝噴氣式引擎、活塞式引擎和火箭式引擎,只不過日本的噴氣式引擎一直不過關,不能達到安裝的要求,所以這批雷電全部安裝的是由三菱公司自己生產的「火星23型複列星型氣冷14缸發動機」,其標稱功率超過了1600馬力。其實比較雷電的進氣結構,它更加合適安裝噴射發動機,兩側進氣的方式與中國現役的殲七鬼怪式戰鬥機類似,實