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此時，我察覺隨著地面分離，車身也緩緩下降。由於滾筒震動不止，我直到此刻才發現。
我從地面洞口俯視，白混凝土地板上畫著黃漆格線。
沒錯，這下面就是研究所的停車場。伊普西隆研究所並非距辦公室三十分鐘車程，而是在辦公室正下方。
我沿洞口邊緣繞到車後。支撐後輪的兩個滾筒間有根極粗的鐵梁，我小心翼翼爬著，儘量不發出聲響。為保持平衡，我抵住車身。
站在樑上，我清楚感受到，這架支撐著箱型車的模擬行駛裝置漸次下沉。車身有時大幅度前傾，製造出煞車的感覺，有時又微微上仰，製造出加速感。實際搭乘時，因慣性被擠壓在座位上的感覺，原來是這麼模擬出的。
我試著附耳傾聽，車內微微傳出豐浦的話聲，但不清楚他說些什麼。
往下望去，停車場的混凝土地面有個方形大洞，八根粗鐵桿自洞內延伸向上，支援著模擬行駛裝置及車子。
裝置持續下降，眼前出現厚實的地板斷面，看得出分成好幾層，其中夾著控制鐵板的操縱杆及線路，最底層的混凝土板塊同樣是可動式的。
我忍受著震動與噪音，身體緊貼車尾。雖然不過移動數公尺，但前往研究所停車場所的時間卻彷彿漫無止境。
車頂完全沒入地板下方後，我頭上的混凝土板塊靜靜合攏。
ddst，我喃喃念道。
&ldo;這部門負責研發cia諜報活動所需的各種科技。據傳開發專案涵蓋間諜衛星及偵察機，足見規模有多龐大。&rdo;
姬田的話迴蕩在我腦海。
此時，我終於能看清停車場的全貌。三輛車緊靠在裸露的混凝土牆邊，想必只是裝飾。這裡是地底空間，鐵卷門外根本沒道路。
箱型車落地前，我跳下鐵梁。箱型車依然晃動著慢慢下降，我躲到一輛黑賓士車後，等候模擬行駛裝置完成作業。
箱型車著地後，混凝土板塊從方形大洞中緩緩浮現，填滿洞口，只在輪胎下方遺留肉眼幾乎看不見的縫隙。地板恢復原狀後，上方的擴音器傳來放鐵卷門的聲響，然後是敲打車門的叩叩聲。車門隨即拉開。
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