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高技術戰爭的主要形式是全縱深機動戰。
全縱深機動戰的基本特徵是：強調突然性，速戰速決。
主要採取間接路線，快速機動，保持行動節奏，圍繞打擊重心展開作戰行動；實施非線式作戰，使敵在全縱深同時遭到攻擊。
陸戰力量實現飛行化，將是遂行這種作戰任務的可靠保證。因此，進一步提高陸航在高技術條件下的作戰能力，是加快實現由輔助型向主戰型轉變的最好途徑。
目前，我陸航戰鷹活動區域已從原來的平原，森林，山地，擴充套件到高原，海上，並逐漸走出了主要用於空中救護，運輸等輔助性兵種角色，開始成為參與作戰全程，具備對地攻擊，遠端兵力機動等綜合作戰能力的主戰兵種。
陸軍航空兵的迅速崛起和壯大，正牽引著我陸軍由平面向立體，由近程向遠端、由區域向全域的加速轉型，有力推動了陸軍資訊化，機械化建設的複合發展。
第二十三章。 陸航裝備發展思路
一。
在陸航裝備建設中，逐步確立了“研製，挖潛，引進”相結合的裝備發展思路。
在抓好現實裝備研製的同時，進一步加強了新型後續裝備的預研，探索工作，積極開展新型直升機和各型配套裝備的前瞻性研究，使陸航武器裝備建設逐步走出了一條自主創新之路，有效縮小了與世界軍事強國陸軍航空兵的技術差距。
在做好現役武器裝備的挖潛改造方面，切實提高夜戰，空戰，遠端機動和遠距精確打擊的能力。
同時， 引進國外先進武器裝備，儘快縮小與世界先進水平的差距，滿足現實軍事鬥爭準備的迫切需要，有效降低了新型國產直升機的研製風險。
直升機夜航訓練是難度較大，危險性較高的飛行訓練課目。
特別是夜間多機編隊距離更難掌握。
飛行人員在飛行中容易出現空間定向障礙，產生對飛機狀態或飛行位置的錯覺。
過去，夜間多機編隊訓練特別繁瑣。
飛行員要先在地面站位，模擬空中編隊，熟悉位置，不僅費時費力，而且對新飛行員來說心理壓力特別大。
可是現在就不同了，新型的夜視裝備為飛行員擦亮了雙眼！
朱洪濤提出：“戰場環境往往是複雜多變的，只有把部隊放到近似實戰的野戰環境中摔打，才能加速戰鬥力的提高。
溫室裡的花朵，在室內豔麗無比，一旦把它放到大自然中，就經受不起烈日的炙烤、狂風暴雨的洗禮，很快就會枯萎凋謝。
部隊軍事訓練也一樣，如果整天只圍著固定的訓練場轉，不去複雜惡劣的野外進行適應性生存訓練，總結的戰法套路再多，戰術技術動作再嫻熟，訓練考核成績再好，也都是溫室的花。
野戰訓練，地理環境各異，崇山峻嶺，戈壁沙漠，大海島礁，平原叢林什麼都有。
氣象條件也千姿百態，大風大浪，雷電雨雪，嚴寒酷暑都能遇到，對官兵整體素質的提高，裝備效能的檢驗，戰法的實際運用，突發情況的處置等都大有益處。”
要積極做好軍事鬥爭準備，使平時訓練與實戰要求接軌，就必須走出訓練場的小圈子，多到野外去摔打。
遠遠望去，跑道上正在著陸的直升機盡收眼底，近處兩米以內的人能看清面目表情，和白天觀看的效果差不多，難怪飛行員飛行時那樣輕鬆自如。
這時，臨海軍區陸航指揮員下達了緊急出航的命令。
只見一架架戰鷹快速升空，在夜空中形成戰鬥隊形後，又迅速消失在茫茫的夜幕中。
二．
西藏的地理位置極具戰略價值，在高山的地形掩護下，西藏的地形有如中國的自然屏障，但是面對這些高
