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後道：“我估摸著一個人一天給上二十塊錢就不少了。兩個村各出三十個人，分成三班各負責一段路，應該問題不大。”
一個人一天給二十塊錢，六十個人就是一千兩百塊錢。堅持一個月的話，大約需要支出三萬六千塊錢。如果再加上給村裡的錢和買裝備的錢，每個月最多不會超過五萬。
每月多支出五萬塊錢，對於目前財大氣粗的氮肥公司來說幾乎是九牛一毛不值一提。
盧紅濤當即答應道：“沒問題！只要是每個月不超過五萬塊錢，這點支出咱們能接受。”
耿志揚要的就是他這句話，微微一笑道：“那好，開完會我就去廟子村跟他們談這個事，爭取這幾天就把隊伍拉起來。”
盧洪濤敏銳地注意到他眼睛裡閃著興奮之色，暗自納悶道：“志揚怎麼這麼興奮？難道他還有自己的小算盤不成？”
他猜得沒錯，耿志揚的確有自己的打算。
前幾天，郭恪給耿志揚打電話說，廟子村和廟東村的部分老百姓對公路上每天來來往往的大卡車有些不滿意。他們認為這些載貨卡車對路面有破壞，時間長了村口的馬路必然會出現破損和塌陷，從而影響到他們的出行。
儘管從省道往西通向廟子村的公路是由“村村通”工程建設的，並沒有花村裡的一分錢，即使平時的維護保養也不需要村民負擔。但架不住老百姓自然而然地認為自家門前的路就是自己的，所以才會對此漸生怨念。
雖然目前僅僅只有一部分村民有此想法，但要是任由這種情緒發展下去，到最後必然會導致不可收拾的結果。萬一村民們被這種錯誤的觀念所蠱惑去路上阻擋攔車，就會影響到接下來氨醇專案的建設工作。
所以耿志揚一直在思考，用個什麼樣的法子才能避免此類雙輸情況的發生，沒想到丁六等人砸車要挾的事給了他極大的啟發。
利用黑社會上門要挾的危機，把廟子村和廟東村的老百姓動員起來，組成聯防巡邏隊維護道路的安全。
如此一來，既能保證企業運輸不至於被歹人干擾，也能讓兩個村得到一些實惠。等到氨醇專案建成以後，再行僱傭一批當地勞動力。這兩個村的利益就跟企業的利益緊密結合在了一起。
到了那個時候，就不用再擔心村民們來找氮肥公司的麻煩了。
而且此事圓滿解決以後，金秀公司不用出力就能跟著沾光。對兩個企業都有好處的事情，耿志揚當然是要極力推動。
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