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噗噗噗噗——
快速的腳步聲響徹跑道，訓練跑道上，兩個人影正不斷交替掠過。
藤正進行曲正快速邁動著腳步，衝向彎道。
她調整著自己的姿勢，彎腰，挺髖，內傾，然後如一道弧線般劃過彎道。
遊雲站在終點上看著計時器，搖了搖頭。
“這趟速度還是太慢了，跟那時的速度相差太遠。進行曲你要記住，是失衡！不是特地把腰壓低！”遊雲皺著眉提醒道。
透過這幾天的訓練，遊雲發現了個問題。
那就是，雖然藤正進行曲那天成功創造了超前傾高速過彎的技巧，但是訓練時用出來的，卻無法達到當時的那種速度。
遊雲疑惑地想著。
難道還要特定條件才能用出來？
那這就難辦了，不能穩定施展的話，那這個技巧就幾乎毫無用處。
在幾天的反覆研究了一下，他終於發現了問題。
問題就出在藤正進行曲的超前傾姿勢上！
那天藤正進行曲的超前傾姿勢是因為意外做出來的，現在想刻意去實現，動作姿勢上就存在瑕疵。
遊雲打算利用賽前這幾天針對性的強化這點。
“先利用身體做穩定的平衡支撐後，再利用重力讓部分身體自然向下落下。”
落下的角度越大，前進的加速度越快。
“前傾並非彎腰，不要用彎腰來保持重心，記住，你上半身前傾時，臀部也要進行前傾，不然臀部會向後，背會拱起來，你重心就會跑到前腳後面。”
“這樣你就會把腳伸到身體前面，用腳後跟著地，產生剎車般的阻力。”
“而且一旦你用超前傾時，步頻要更快才行，減少你的腳掌觸底時間！”
腳掌向前邁得離臀部過遠（觸地角度過大），剎車效應很大。
而只要落地就會有摩擦力，掌觸地時間過長，落地的摩擦力也越大。
姿勢不標準會導致很多動作產生太多額外的阻力，抵消了前傾的效益，也就是落地時的摩擦力與剎車效應太大。
“好的！訓練員。”
聽完遊雲的話，藤正進行曲點點頭，表示明白。
她休息了一會兒後，又站起身深吸一口氣，繼續向著彎道邁進。
而經過調整後，這次就明顯感覺不一樣了。
隨著速度的提升，藤正進行曲的身體彷彿與重力融為一體，她流暢地壓低身體向前傾，然後保持高速，轉彎！
接著眼神迅速聚焦在前方，目光鎖定著轉彎處的出口點。
感受著彎道巨大的向心力，少女調整好身體的轉向角度，使之與彎道的弧線契合。
然後，高速出彎！
如冰刀一般的舞步快速滑過。
終於成功了！！
進行曲停下了腳步，回頭看著剛剛的彎道，忍不住露出了微笑。
遊雲在遠處點了點頭。
就是這個！
擁有比直線速度還快的彎道速度！
這樣的話，終盤也算有爆發手段了。
“訓，訓練員……那個要不要再教一下我……”
稻荷一此時氣喘吁吁地坐在一旁。
前傾的技巧遊雲當然也會教給稻荷一，不過她當然不是拿來過彎的，而是用作最後末腳爆發用的。
對於末腳來說，當然步頻越快，步距約長越好。
而如何加大步距，又不至於造成剎車效應呢？
一個就是加大前傾角度，讓落地的距離就變遠。
另一個就是腳掌拉起後離地的高度，腳掌離地越高，落地空間越大，自然就邁出較遠的距離。
