人在深圳紀實·龍光城 (第1/1頁)
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人在深圳紀實·龍光城
易中生
龍光城是惠州大亞灣區的一個樓盤，本來也沒有什麼。因為惠州惠陽大亞灣一帶到底有多少樓盤，可能只有管事方的主管部門才能說清楚。如果在各大道上開車瀏覽，看到的就只有樓盤了，我走的地方不多，看到的除下樓盤，就只有幾個已經成型或規劃中的公園。真的沒有看到佔大片土地的企業，當然也可能這樣的企業在偏一些的地方。如果說在樓盤之間還有空地，中介會不忘說一聲，這是這個樓盤的還沒有建設的規劃用地。所以人們把這一帶說成是睡城不算很過分。
這樓盤都建築得很有現代感，大一點的，別墅高層電梯房各是一大片，顯得錯落有致，規劃也很有整體性。小一點的，則多是高層電梯房，七八棟，十幾棟，不像在深圳看到的有些樓盤透過架空層勾連在一起，而是互相不關聯，這可能出於消防的考慮。而地下車庫則一般是暢通的。
這一帶的樓盤被稱為高鐵片區，中心片區，臨深片區等，雖然它遠離hZ市區，但這一帶的樓盤又賣得比較火，這得益於這一帶方便的交通。
惠州南站高鐵片區前些年，賣得很火，這裡有一個大盤，叫星河丹堤，據介紹，佔地100多萬平方米。已經蓋了多年，現在幾乎是尾聲了，但房價倒是高潮，均價在2萬左右。人們看到的就是這裡高鐵方便，也就是兩三公里，還有就是樓盤大，管理也比較到位。另一個是碧桂園南站新城，儘管現在已經在蓋第三期，但對這樣一個大盤來說，還是很小一部分，售樓說，要蓋六十期，幾乎把惠州南站包抄了大半。它憑著優越的交通條件，現在也是一萬八的均價在預售。
而惠陽中心城區和大亞灣中心城區，儘管位置不錯，生活也方便，但相對來說，房價一般在一萬三四，因為相對說盡管現在路上車不多，一旦這些小區都住滿人了，這個堵啊，是可以想象得到的。
現在中介喜歡推介的還是臨深片區的幾個大盤，德州城已經沒有新房出售了，要買也是二手房，因它靠近深圳地界，開價就在一萬七八。別的倒不說，畢竟建得比較早，所以在戶型設計上還是有缺陷的，比如很少看到南北通透的，有的陽臺設計在靠北的方向。卓越蔚藍海岸也是一個佔地七八十萬平方米的樓盤，現在新房也不多了，均價在一萬六左右。但我覺得這裡的配套不怎麼樣，學校就比較成問題，只有一個公辦學校和一個民辦學校。如果全部住滿人，這樣的教學資源是遠遠不夠的，也沒有看到其他的學校用地的規劃。再就是沒有大型的商超，這些都會引起人們的一些擔心。
龍光城在臨深片區中現在是佔地面積最大的，有185萬平方米，分南北兩個區域，中間有天橋連線，實際上這天橋作用並不大，因為這樓盤分了很多相對獨立的小區，也被稱作期，比如南一期，北三期，它們之間有外部道路通行，但某期內部只能是這期內部的住戶活動。但又是一個整體。按規劃和已經建成的大部分，幼兒園和小學中學遍佈樓盤各部分，學校有十多所，有一半左右已經有學生在上學。在南北之間相連的部分有一個商業區域，叫得響的就有沃爾瑪，已經進駐，因為樓盤比較大，在邊遠一些的住戶如果想逛沃爾瑪，還是要走一兩公里。有在這裡住下來的住戶說，大致有一半的房子有人住。這可能就是臨深的原因。
2021.10.3
