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爆的場面不難理解，香江彙集了幾百萬人口，當時又沒有建設地鐵，更別提私人汽車普及了，如此巨大的出行需求，就是無盡的商機，具體落到巴士公司上，每年便有上億的載客量。
這個時期的鄧兆堅，達到了個人事業成就的巔峰，除了擔任著九龍巴士這個明星股的董事會主席兼車務總監，還得到了英國王室cbe級別的爵士授勳嘉獎。
但是這巨大的紅利，也惹來了英資的覷覦。
不過鄧兆堅還有中華巴士的股東頂著專營權不被續簽的巨大壓力，進行了堅決的反對。
這也惹惱了港府。
港府再次對香江巴士行業的專營權做出了新規定，比如，專營權改為每兩年稽核一次，還有更要命的盈利限制條款，即得到巴士專營權的九龍巴士和中華巴士，每年的最高盈利率分別為百分之十六和百分之十五。
在這種情況下，九龍巴士在股市上的受歡迎程度自然大打折扣，再加上港府大力推動地鐵建設計劃，勢必被分走好大一塊蛋糕的香江巴士行業，無可避免地從巔峰期滑落。
還有另外一個不容忽視的消極影響因素，那就是微妙的香江前途問題。
再加上剛發生不久的股災，香江股市暴跌，別說九龍巴士，就是那些藍籌股也是股價下行。
現在九龍巴士的整體估值不到五個億。
雷家掌握的九龍巴士股份大概在一個億左右，而九龍建業的整體價值差不多。
雷覺華理所當然的繼承了九龍建業，畢竟這是他耗費了大部分心力的公司。
雖然雷覺坤在九龍建業的發展上也出了力，但他更多的精力還是在九龍巴士上。
所以雷覺坤對於此也沒有什麼異議。
既然大頭都分配好了，其他的一些也快速的進行了分配。
雷家大宅不用說，是屬於雷覺華的。
還有在半山的一棟洋房，整個洋房佔地面積在6000平方尺，那是在雷蘊榮週歲的時候，雷瑞德老爺子給這個長房長孫買的。
只不過在雷蘊榮未成年的時候就一直沒有過繼到雷蘊榮的名下，後來雷蘊榮一直在唸書，雷瑞德老爺子也去世了，這件事就一直拖了下來。
而且就算以現在的行情來看的話也就值三百多萬，也不貴。
雷覺坤雖然野心勃勃，但也不是小氣之人，沒有斤斤計較，這棟豪宅也分給了雷蘊榮。
但是雷蘊榮知道，到了二十一世紀，這套房子的價值起碼不會低於兩個億。
之後就是一些現金和股票，總共加起來有兩千多萬，這一塊也沒什麼好說的，兩家平分，一人分了一千兩百多萬。
沒有想象中的爭的不可開交，雷覺華和雷覺坤快刀斬亂麻的將家業分割完畢。
這也讓坐在下手的三兄弟鬆了一口氣。
“老二，我一直都知道你的能力很出色，現在獨立門戶，哥哥祝你鵬程萬里。”
“多謝大哥，你也要保重自己的身體。”
“經過這次在鬼門關走了一遭，我也準備慢慢將公司交給阿榮，年輕人也該慢慢在商場歷練歷練了。”
“還是阿榮優秀，我這兩個不成器的還得在我身邊再待幾年。”
“老二不要對阿擎還有阿鵬太嚴格了，阿擎還是很優秀的。”
說完雷覺華長出了口氣，說道：
“老二，雖然我們分家了，但我們的血緣是永遠都分不了的，記住我們永遠是兄弟。”
“大哥，我肯定不會忘，你永遠都是我大哥。”
兩人又聊了會雷覺坤就準備回去了。
雷覺華和雷蘊榮送他們到門口，看著雷覺坤遠去的車身，雷覺華知道，他們兩兄弟再也回不到從前了。
