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這邊正幹著活呢，張楠看到有兩個人騎過來輛人力三輪車（這會還沒機動、電動三輪車），在坑坑窪窪的沙土路面上七扭八歪的，看著挺好玩的。
“姐夫，外快來了。”
項偉榮轉頭一看，“是老包。”
來人四十多歲，張楠只知道駕駛員們管這人叫老包，名字還真不知道，剡縣三界這邊本地人。
“相師傅，這趟有10箱，麻煩了。”
三輪車上是一個個用塑膠布包起來的大紙板箱——香菸。
香菸專賣，分配給每個地區的香菸都是定量的。
不過每個地區抽菸的習慣不一樣，在剡縣這邊不好賣的香菸品種，在慈溪可能就是緊俏貨色。
而且這會香菸已經有了“白市”和“議價”之分，一些緊俏品種在商店裡，都是以超過“白市”價格不少的“議價”在銷售。
菸草公司“白市”平價配給的緊俏香菸根本不夠，基本上得靠像老包這類神通廣大的煙販子供貨。
而這會貨運交通又極不發達，煙販子都是挖空心思和貨車駕駛員們搞好關係。
“方便，小意思。”
項偉榮接過老包遞上的香菸，張楠也接了根，只有關興權不抽菸。
兩個煙販子熟練配合，將一箱箱香菸搬上車斗，單層排放在一起，上頭幹活的兩個裝卸工接了遞給他們的煙，直接把煙箱埋黃沙底下了。
密切配合，一切有條不紊。
駕駛員、煙販子加沙場，非常和諧的一幕。
接過老包遞過來的5張“大團結”，姐夫順手揣上衣口袋了。
如今行價，運輸費5元一箱，童叟無欺！
這會各地菸草公司就根本不查國家單位的車輛，就連附近縣市的也不查，不然就是給自己找不痛快，哪家單位沒點關係？
更不用說那幫煙販子還個個神通廣大，像老包這種大戶，路子野得很。
“這趟還坐得下嗎？我也打算去趟慈溪，去結賬。”老包問，他看到今天人有點多。
“阿楠兩個曹娥就下，擠一擠，沒問題。”
一看張楠和關興權的塊頭，老包搖搖頭，“算了，我還是到後頭去，反正也不遠。”
“隨你。”
因為運黃沙，一般目的地都會固定一段時間，那邊接貨的人會在工地等，根本不需要駕駛員出力。
煙販子也不用跟過去，除非像這次要去結賬。
等裝滿黃沙，天也大亮了。
老包上了車斗，黃沙上塑膠布一攤，直接一屁股坐上去。
後車鬥裡吹冷風不好受，但三界沙場距離要路過的曹娥中轉站不遠，半個小時就到，頂得住。
項偉榮接過駕駛權，這過載貨車開車技術好的駕駛員，開同樣的線路能省不少油。
單位發的油票都有指標：省下來一是有獎金，不上交還能做人情，所以駕駛員們都挺注意節油。
張楠技術不行，也沒爭。
如果超標了，可是要稍微扣點獎金的。
就像剛才車庫裡碰到的老樓，幾乎每個月都會超標，給扣個五塊八塊的。
雖然駕駛員不在乎那點錢，但超標了面子上也不好看嘛。
項偉榮是每個月都會有結餘，像那個王德彪的輕騎摩托，就是靠著項偉榮和其他幾位駕駛員給的汽油票嘚瑟著。
不然那摩托車就是個擺設，汽油你有錢沒地方買去！
......
在曹娥中轉站付了錢取過票，張楠兩人也沒走，而是在中轉站辦公室和這裡剛上班的人聊天打屁。
直到快中午，在中轉站食堂隨意吃了口，這才揹著包去客運火車站。
