時船長提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
華夏時間下午五點。
萬船長彙報，船籍國證書，船級社證書，船舶保險證書，離港證等全部拿到。
新國引航員還有一小時登輪，新接的四號船馬上就要揚帆起航啦。
徐總電話李總，石海洋電話冀茉，讓他們盯著船訊網，看著船舶開航。
這可是他們合作的第一條船，意義無比重大。
…
新國引航快艇飛速駛了過來。
船上早就準備好了引水梯供引航員登輪使用。
是組合梯，一半爬的軟梯，一半是舷梯。
新三副朱大海穿著嶄新的四道槓的制服，備著小對講機，站在引水梯邊上等候引航員。
他躊躇滿志，意氣風發。
為了這一刻，他特地洗個澡，噴點定型啫喱在頭上，手抓一抓，
酷斃了！
新國地處赤道，海風是炙熱的？
他此刻的心裡也是炙熱的。
十年寒窗苦讀，四年航海大學學習，五年水手經歷。
“等了很久終於等到今天。”
“夢了很久終於把夢實現”
“前途漫漫任我闖…
他做三副了，邁入高階船員行列。
自豪！
看著引航快艇越來越近，他吩咐一起守候的水手把梯子拉高點，等小艇靠上來再放下去。
他自己也把引水繩準備好，如需要，把引航員的揹包吊上來。
小艇慢車，貼著船邊靠了上來。
不需要吊東西。
水手把梯子放到了引水艇上面，新國引航員爬了上來。
“hello,mr. pilot,wele.”
朱大海用英語打招呼，同時對講機呼叫，
“駕駛臺，引水已經登輪。”
“您好，請前面帶路。”
引航員回了一句華夏文。
“好的，請您跟我來！”
朱大海也及時改了語種，走在前面引領著，往駕駛臺走去。
新國這裡華夏文也是官方語言，而且一大半的人都是華夏族。
引航員講華夏語不奇怪。
開啟駕駛臺門，萬船長迎接著，和引航員握個手，一起走到駕駛臺前窗戶旁，說道，
“現在左錨三節水面，車已經備好，隨時可用，現在航向118°。”
“謝謝船長，讓大副繼續吊毛啦，錨離底了彙報。”
引航員口音有點閔地的味道。
萬船長在對講機裡喊道，“四號船船頭，繼續絞錨，over.”
船頭大副回答，“收到，繼續絞錨，over.”
船頭傳來咔嚓咔嚓錨鏈聲音，船頭也隨著錨鏈的不斷收短變換方向。
過了會，船頭彙報，“駕駛臺，駕駛臺，錨離底，重複：錨離底，over.”
萬船長回覆，“收到，錨離底！”
接著說，“引航員先生，錨離底！”
“dead slow ahead（微速進）,port ten（左舵十度）.”
引航員開始發號施令了。
朱大海和水手複述了一遍口令，開始執行。
朱大海：“Engine dead slow ahead.”
水手：“wheel's port ten.”
船身緩慢地動了起來。
引航員向交管彙報後，操縱船舶駛出錨地。
也就二十分鐘，出錨地後，引航員下去了。
沒辦法，此處對外籍船強制引航。
萬船長開始操縱船舶穿越分
