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的難點,難點在後面,也就是第二賽段。

六號彎出來,秦川將車速減慢。

接下來從七號彎到最後的二十三號彎,全部都是低速彎,高角度的連續彎,以及的直角彎和回頭彎。

這裡就是格雷披治賽道最難的地方,秦川跟著車群很謹慎的跑完了第一圈。

跑完一圈秦川只有一個感受。

這條賽道很噁心,沒錯就是這種感覺,跑完一圈下來讓人感覺很難受,很壓抑。

路窄是一點,最窄的路面只有四米,跑外內外的線路,秦川開油都不敢開的太猛,以免出彎撞牆,以公升級的速度,撞上去多半怕是要涼。

其次,有些連續彎是秦川從未開過,甚至完全沒見過的,和賽道里的連續彎不一樣,角度大,但是距離短。

帶著很重的剎車進彎,然後傾斜車身,車身還未等完全傾斜下去,就要立馬開油起身,然後翻身,有點像那種地上擺兩個樁筒走8字彎的開法。

左彎剛下去,立馬就要翻右彎,左右扭著開。

危險在於障礙物和視線,一些高角度彎因為圍欄的緣故,只能看見進彎,看不見出彎,和跑山一樣,後面被山體遮住是一個道理,視線盲區。

除了這些之外,秦川最大的感受就是路面很差勁,避震彈跳的厲害,一圈結束,秦川就將車開回了p房,根據自己剛剛收集到了資料重新調整賽車。

作為第一次參加格雷披治的車手,秦川的賽車調教在所有人當中是非常差勁的幾個之一,沒有資料給他作為參考,所以這個練習賽對於秦川來說極為重要。

簡單的調整過後,車子重新駛出p房上了賽道。

“這賽道有點噁心啊,怎麼那麼多小碎彎。”

張哲看完了整條賽道的佈局也覺得有些難受,這小路窄的快趕上他奶奶家村口了。

賽道窄歸窄,但張哲看了秦川的操作之後也是佩服的五體投地,他沒想到川哥還有這項技能呢,剛剛直線的車速都快飆升到三百了吧,這也太嚇人了。

剛剛導播切換了一下第一視角給小胖和張哲嚇了一跳。

那種速度,秦川還能流暢的壓彎,他們簡直驚為天人,光是嚇都嚇死了,秦川的同學也是一樣,不懂機車的人看到這種速度都得說上一句牛逼。

md,這就是極限運動。

第二次上賽道的時候,秦川無意間看到了飛馬的人,確切的說是飛馬的車手,秦川記得那個飛天銀馬的標誌。

飛馬的人居然也來了,沒多在意,掃了一眼之後專心刷圈速。

三十分鐘的練習賽很快結束,秦川緊趕慢趕終於是測出了一套還不錯的賽車調教。

“看到飛馬的人了嗎?等下小心一些離他們遠點,他們發現你了。”

接下來的排位賽上場前,徐宏刻意叮囑了一番,秦川進步這麼快,難保飛馬那邊不會下黑手。

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