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工程師們。所以，有道汽車的有利資源一向是向資深員工傾斜的。」
這與阮之珩剛剛倡導的人才觀唸完全不同，大家都嗅到叔侄之間的火藥味，會場頓時陷入尷尬的氛圍。
主持人正想打個圓場緩和一下，就聽說阮赫連繼續說：「另一方面，造車是特別『燒錢』的，尤其在設計、研發和驗證環節，需要投入大量的資金。領馭汽車是一家創業公司，在人力成本上做了這麼大的投入，是不是會影響造車環節的資金投入？」
阮赫連說完，目光挑釁地看向阮之珩，示意他回答一下。
創業公司最大的短板就是資金。阮赫連這一反問，明顯就是把阮之珩往敏感地帶上引，是個典型的陷阱問題。
程曦站在臺下，忍不住捏了把冷汗。
「領馭汽車每個月，都會和投資人開一次財務會議。目前的財務結構，是得到投資人認可的。」阮之珩斟酌了一下，說，「我倒是想請教一下赫連總，真心認為，在職場上不應該給年輕人更多的機會嗎？」
程曦在臺下，突然就有了老師父般的欣慰感——阮之珩這一招「側面回答+反問」，簡直堪稱完美。
她的公關發言人培訓，沒有白費。
而阮赫連作為有道汽車的現任「一把手」，自然是接受過多次公關發言人培訓的，但是由於他的行業地位太高，之前面對媒體時也總是眾星拱月，說的話很少會被作為負面內容進行報導。所以久而久之，他也就對「陷阱問題」放鬆了警惕。
這個當下，他意識到阮之珩規避了他的提問，卻沒有意識到對方同時給自己埋下了一個陷阱問題。
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