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難,這裡本來就是一條商道,已經被踩踏出一條寬五米的通道,沿途雖然有山路,不過並不像的三大工程那樣還要開鑿山洞或是架設鐵架橋樑,總體比楚境的路要長出五倍左右,可是實際上的消耗要遠遠低於三大工程。http:///
現在壓力沉重的就是浮雲的建材製造方面,一些石料的建造可以委託給沿途的吳、漢村鎮,可是水泥和鋼料卻需要自行負責。
浮雲修路的特點就是公路與鐵路並行,特別是當火車已經投入半完工的楚境鐵路使用取得成功以後,鐵路的修建更不會有意見了。
水泥廠和鋼鐵廠一再的擴大規模,出產放到在現代或許不算個事,但是這個時代,日產幾十噸的鐵軌,已經是一件相當了不起的事情了。
由於修路,順帶的將車輛製造業也帶動了起來,特別是運貨的重型車量,每車拖拽的貨物重量已經破突了十五噸,需要五頭健牛來拉動,只不過這種重型的公路車輛用途有限,僅能在浮雲修的平坦水泥或是柏油路上行駛,路況再差點就拉不動了。
現在浮雲修路,是先修鐵路,由雙軌鐵路進行往來運送材料,火車的承重能力要比公路強大得多。
一桶桶的瀝青沉澱物,一袋袋的水泥被運送到最前沿,沿途進行石料的開採,一輛沿鐵路行駛的工程車進行石料的粉碎,若是遇到河就更好了,細小的河卵石就是最好的建築材料。
為了加快進度,使用了大量的人力,浮雲一向大方,而且不拖工錢是他們的特點,說日薪就日薪,說月薪就月薪,從來都不會多拖一天,吳、漢兩國的閒置勞動力都願意到這裡來幹活。
由於有了大量的存銀和存金,丁君霍可以放開手的去鑄造銀幣和合金的毛票,浮雲的錢幣在目前為止,根本就不擔心會有膨脹的可能,它的影響力一天比一天大,所以浮雲城只要自己進行鑄錢,就可以派發工資,取得更多的勞動力。
倭國產銀,南洋產銅產金,這三大樣使得浮雲城沒有任何資金上的後顧之憂,只要他們的武力能夠保護好他們的利益便成,至少到目前為止,還沒有誰能夠在海上與浮雲的龐大軍艦一較高下。
大量的商品,比如說日用品,甚至是鹽類、鐵器,甚至是軍火進行外售,給浮雲城換來更多的資金,這資金有相當多的一部分都投入到了幾大通路工程當中,消耗驚人,絕不是任何一個國家能夠承受得起,但是浮雲能夠承受。
楚境內的路還沒有完全打通,就給浮雲帶來了極大的利益,可以預見到,當吳、漢邊鏡的路通了以後,會給浮雲帶來多大的好處。
而且這種投資還不僅僅是一種投入,還是浮雲貨幣與思想進行拓張影響的必在途徑,這一點僅從楚境內就可以看得出來。
在那條修了一大半的路的沿途,浮雲貨幣已經取代了楚國本身的銅、銀,成為最堅挺的貨幣,這年月可沒有什麼金融超限戰之類的手段,而且由於大陸本身銅的產量低,甚至不得不用鐵來代替貨幣發行。
所以浮雲發行大量堅挺貨幣在他們看來,是幫了他們一個大忙,可以將銅更多的在軍事上進行應用。
甚至在楚境沿路一側,稅收方面,已經取消了本國銅錢,採用了收取浮雲貨幣的措施,浮雲銀行的信譽相當不錯,不管拿多少銀幣金幣,到銀行都可以換著規定的金額兌換出足額的金銀錠出來,而且還不算火耗,僅這裡項就賺了不少,在一些看出差價進倒賣的商人推行下,浮雲貨幣的影響越來越大,已經開始向內陸進行滲透了。
楚境之內的三大工程在海口漸漸成形以後也開始參與了進來,進行雙向同時修建,大大的加快了速度,修路的只管修路,架橋的,定好位置後,用輪船進行材料的運輸,然後換先建橋,開挖山洞的更加簡單,攜帶足量的炸藥趕到山前,進行開山搶山洞。