第5部分 (第1/4頁)
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外面的世界，正在瘋狂地旋轉，這是時空潛流的入口位置；此刻無數的飛船如同下餃子一樣，嘩啦啦的掉入其中。入口位置經過多年的勘探，已經拓展到了百萬公里直徑。倒是足夠華夏這10萬艦隊組成一定的防守陣勢了。
為了適應這裡的環境，這裡的所有的飛船，用的都是是那種10公里以下的小空間——防止發生空間衝突等問題，而且也極力的掩蓋了空間的波動。還有，所有的飛船都沒有啟動空間防禦技術，就只有簡單的虛擬物理防禦和比較古老的能量防護層技術——也是為了防止引發空間波動。
一會功夫。終於傳來了蕭青山的資訊，所有的飛船都已經抵達，並且狀態良好。這周圍雖然旋轉厲害，但華夏專門研究了三百年，也差不多研究透徹了——至少這入門位置是如此。
蕭青山雖然是艦隊的直接總司令官。但也要將相關的資訊向張敬元等人彙報的；也許有的時候還是需要這些老人出來救急。
艦隊在完成檢查後，才開始前進。處於時空潛流的真正內部，反而察覺不到時空的變化——身在其中啊；但這並不代表就沒有危險，反而是因為無發直接探查、只能透過一些資料的對比間接偵測，危險性更大。
艦隊一天天的前進，一開始還好，畢竟是已經探明瞭的航線；但是隨著深入後，開始出現一些問題。這些問題不大，但卻讓人揪心！比如，明明是同一艘飛船。結果一個月內，飛船不同位置的時鐘竟然出現不同的時間，也許這個時間上就差距幾秒鐘、了不起十幾秒，但不要小看這個問題！
現代科技最重要的一點就是時間；衛星上天的核心技術，還就是時間問題！超高速狀態下，零點幾秒的差距。就意味著幾千米的誤差！
就比如現在，在亞光速的速度下（時空潛流不用開啟超光速技術）。幾秒鐘就是幾十萬公里的差距啊！這個差距最終的表現就是——飛船應力！
在低速環境下，大家不會在意時間和速度等引起的變化。而且平常時空中，各地的時間本身雖然不同，但同一個地方卻絕地是均勻的，也不用有這方面的擔心。但是現在不同！
一個飛船尤其是在亞光速的條件下，絕對不能忽略時間的變化——但之前華夏很少遇到這樣的情況！而在亞光速的條件下，時間變化從另一方面就導致了速度的變化；飛船作為一個整體，必然是整體前進的，不能是分批前進；然而飛船不同部分因為時間不同導致了速度不同，想要將這些速度均衡，就要依靠飛船本身的堅固！這就造成了飛船的內部應力（拉力、壓力、扭曲、衝擊、甚至是內部膨脹等）。
這就好比一輛拖斗車，要是前面的車減速、後面的拖斗就要撞到前面的車或者是防護；要是前面的車頭加速，就要拉扯後面的拖斗；而同樣，要是後面的拖斗被卡住了，也會拉扯前面的車頭；要是忽然因為外力原因讓後面的拖斗加速（比如下坡、撞擊），也會對前面的車頭造成衝擊；極端的情況下，要是拖斗翻轉，前面的車頭也別跑了！
而現在的飛船遭遇的就是這樣的狀況，不過是發生在時間和空間尺度上的。因為時間的變化，比如時間快了、就會導致速飛船區域性的度快，時間慢了、就會導致飛船區域性的速度慢。但飛船是剛性的，不是麵條啊，因此這些變化，最終就表現在飛船的整體上，就會對飛船的船體造成各種拉扯。在這樣反覆的衝擊下，最終必然會導致飛船結構鬆散、金屬疲勞，最後的結果不言而喻！
而這樣來自時間和空間上的變化，卻是什麼防禦技術都防禦不了的。而且越是大型飛船，遭受到的傷害就越嚴重。
就算是空間防禦技術，也不能防止時間的變化——尤其是華夏現在的空間防禦，其實很原始。
這樣的狀況第一時間被反映到了張敬元這裡，但是張老闆
