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梅克爾少校可以說是日本陸軍的啟蒙總教頭，他對他的學生們有一個極為恰當的評語：&ldo;很容易充滿妄想&rdo;。梅克爾在說這句話的時候舉了一個例子，一次參謀旅行（就是帶著陸大的學生和實戰部隊的參謀們到現地去進行演習並講評）時，100多號人在參謀方案中都提出了要把當時手中的36門炮佈置到陣地上去以加強火力。
但是沒有人注意到那36門炮在山這邊，而當地人煙稀少，徵不到民夫的。大炮怎麼翻山？用士兵來搬炮的話，沒等你把炮搬過去可能就已經沒敵人殲滅了。
這個例子充分說明瞭日本陸軍輕視情報，輕視兵站的特點。
過去日本軍隊裡有這麼一句話：&ldo;輜重如果能算兵，蜻蜓也能算老鷹&rdo;。也就是說後勤兵不是兵，兵站參謀不是參謀。
瓜達卡納爾島總算把皇軍們給打醒了一點。開戰以前，如果有人提起後勤問題，參謀本部永遠是一條既定方針&ldo;現地調達&rdo;。不論這個方針如何糊塗，比如南方地區除了熱帶雨林就是大洋孤島，荒無人煙。你就是搶劫，也沒有搶劫物件對不對？但不管怎麼說，反正是強盜出身，搶慣了，遇到問題就本能地反應，也算是人之常情對不對？想得通。
而開戰初期在馬來半島和菲律賓的得手，讓這些皇軍參謀們充滿了自信，不由得自己問自己：&ldo;是不是自己在嚇唬自己，這英美鬼畜好像也沒有什麼可怕嘛&rdo;。參謀總長杉山元和軍令總長永野修身就公開表示&ldo;美國不足畏懼&rdo;，就算他能多生產點可口可樂什麼的，但他們的國民絕不會聽羅斯福的，那像咱們皇國，全聽天皇的。
你看那時候的《帝國資源方針》：&ldo;帝國的資源圈，以日本，滿洲，支那及西南太平洋為軸心，同時把澳大利亞，印度作為資源補給國&rdo;。口氣怎麼樣？夠大吧，大半個太平洋已經是他們家的了。
但是就忘了去想想，就算是大半個太平洋是他們家的，軍隊怎麼往前送？東西怎麼往回運？梅克爾當年的學生們的後輩也還是一點沒有長進。
當時日本全國100噸以上的貨運船總噸位是650萬噸。企畫院（院長就那甲級戰犯鈴木貞一）算下來是維持國內生活最少要300萬噸的運輸能力。而陸軍開口要的是150萬噸，海軍要的是200萬噸，正好合適。
鈴木答應了各給所要求的80，但有個條件，就是四個月以後你得還回來，要不然國內的生產生活沒法維持。這點參謀本部，軍令部都沒意見，大家都同意了。
且慢，有一個問題，還得回來嗎？人家美國海軍就讓你來去自由？
據說已經考慮過了。開站第一年損失50萬噸，第二年損失70萬噸，而日本當時的造船能力是年間45萬噸。這樣造船廠加加油，好像拼拼湊湊得也能過得去。
這就是海軍的石川大佐的算術。其他的人可不是這樣算的，有人算出開戰的第一年最壞的情況下會損失170萬噸運輸能力，只剩下130萬噸。
真實情況呢？開戰以後當年損失5萬噸（別忘了開戰是12月），1942年885萬噸，1943年167萬噸，1944年3695萬噸，1945年172萬噸。
整個一個倍數為2的等比數列，最後一年倒不是出了差錯，而是沒有可以被美軍炸的船了。能炸的全給炸完了。
鈴木貞一在戰後說：&ldo;維持國力的航運能力最少要300萬噸。低於這個水平就無法進行戰爭所需物資的再生產。這個低水平持續4到5個月尚可忍受，長於5個月的話就無法繼續戰爭了。最大的問題是戰爭進行半年後，當初徵用的民用船隻不但不能返還，而且還要追加徵用，從這點來看，第一年的時候
