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其實專業一點，因為鋪設鐵軌，用軌道運輸煤炭就省力了，但現在沒那個條件，也因為剛剛開挖，礦洞的距離沒那麼長，還有，若是有了鐵軌，那麼“拖匠”就會失業了。
挖匠的工資更高，基本上除了中午吃飯，其餘時間都在裡面挖，拖匠也一直不停的在運輸煤炭，但因為是走動的，碰到塌方的機會就小了，也更輕鬆。
假如挖匠的工資是一千，那麼拖匠只能拿到八百，讓工人們先自己選擇。然後他在根據具體情況進行調整。
除了這兩個主要工種。另外就統計員了。還有技術員、電工等輔助，以及食堂人員。裝卸人員沒有固定，這筆錢拿來給周圍的村民。
“上煤啦！”啞巴的聲音響起，大名其實叫幸勇，成了暫時的安全監工，也負責後勤。而煤礦的廠長，他把劉春山給拉來了，這是他以前很想收拾的生產隊長。雖然人品不怎麼樣，但那是對下，對上卻是很會辦事的性子。
生產隊長現在算是跪了，權利弱了八成，本來劉春山是想經營小煤洞，但現在被方大軍給招安了，到這邊來負責管理。
“來十個人，過來上煤炭哦。”劉春山的聲音跟著響起。
這一通吆喝過後，不到十分鐘，就有十餘位婦女衝來了煤炭場。卡車已經到位了，這些婦女拿上鏟子就開始把煤炭鏟進車廂裡。
你一鏟我一鏟。速度飛快，約莫半個小時後，就把卡車堆滿了，然後上去了兩個人進行收尾，把表面的煤炭碼整齊，儘量讓卡車多裝一些，也防止在運輸過程中煤炭掉落。
這邊啞巴已經把零錢準備好了，上一車煤炭是給四元錢，大約有十五噸，每個婦女大約能分四毛，基本每天至少都有兩卡車，因為不光出煤炭，還在拉煤沙塊。
如果某個婦女每天都來上兩車，一個月居然能掙到二十四元，但是上煤相當消耗體力，別看十個人半個小時就完工，可每人都累得滿頭大汗的。
而且還要搶位置，因為卡車來的時間不固定，等到這邊一吆喝，婦人們就要放下手中的活計往這邊趕，有時候來得人多了，比如來了二十個人，每人就只能分到兩毛。
到不是方大軍故意折騰人，他是透過這種方式，變相把這部分錢送出去，若是誰家急缺錢，也可以到這裡來蹲點，等著鏟幾天煤炭，就能掙到幾元現金，好比娃子半期的學費就出來了。
外面這些婦女人等於打零工，都能掙到錢，更別說裡面的挖匠和拖匠了，總共有五十個人在給他幹活，全是選的壯漢。
有三十個人在負責挖煤，二十個人負責運輸，每天大概能出六十噸煤左右，每噸煤炭他開價五元給工人，這就是三百元錢。挖匠分190，拖匠分110。統計是按名字，比如張三拉了一車煤炭出來過秤，然後報是誰挖的，這邊就留下記錄。後面為了避免搞錯，每人都刻了編號，按編號統計就不會有問題，比如張三拿著李四的編號出來，就證明這車煤炭是李四挖的。
平均下來，每個挖匠每天大概能掙到六元錢，拖匠每天掙五元，一個月下來，工資就有點高得嚇人了。
也不可能給這麼高，方大軍按照規矩提成百分之五，然後扣掉一點工具費、管理費、服裝費、以及伙食費，還有保險費。每個人大約要扣掉百分之四十。
反正這帳目就是這麼算的，只要每天都能開工，工人大概能拿到一百元的工錢，等於他另外扣掉了工人們六十元錢，其中有三十元錢在當月就作為福利返回給了工人。比如伙食方面，雖然只包一餐，但每天都能見肉，白米飯管夠，每人每月發兩雙鞋子，一套新的工作服。
剩餘的三十元，有二十元作為了保險費，每年等於兩百元左右，這是按年算，若是工人受傷，那麼醫藥費只要不超過一千元，就由他來承擔，若是工人這
