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下手中的遙控開關，載著幾千克貨物的小火車居然緩緩地在光線上執行起來。全場再次響起雷鳴般的掌聲。
天呀，中國人真是了不起，光子鐵路真的誕生了。
現場的秩序一下亂了起來，各國媒體的記者和一些科學家紛紛向何院士圍了過去。有的是要採訪何院士，有的則是想靠近一些，進一步看看這眼前所發生的一切是不是真的，還有的乾脆以光子鐵路為背景，拍起紀念照來。
在保衛的幹預下，經過幾分鐘的騷亂，會場又恢復了平靜。何院士臉上始終帶著謙恭的微笑。他接著說：&ldo;謝謝大家剛才對我和我們中國人的發明感興趣。接下來，我想大家會在心裡問，弄一百米光線、載幾千克貨物也許比較容易，但要弄上三十八萬公里長短的光線、載上上萬噸重量的人和貨物，難度就可想而知了，首先，怎樣集中如此強度的光線，怎樣讓光線一直保持規則的形狀，而且光子的密度不能因為距離的拉長而有所變化，再有這些巨大的能量從哪裡來?
&ldo;這些問題曾經也一度困惑過我和我的團隊，好在我們的方向沒有偏，認定了要解決這些問題，只有依靠目前宇宙中最大的天然能源，對，太陽，它的能量是巨大的，它的強光強能至少在五億年內是不會枯竭的。而我們所要做的，便是接收、儲存和壓縮這些光能，讓他們集中起來形成巨大的光子束，無論是白天還是黑夜，它都能像一道筆直的彩虹飛跨月地九重天。不光能夠擔負運輸人力物力的任務，而且還將在月球上空安裝繞月飛行的散光裝置，還能把發射過去的光束再利用，讓他們變成月球上的人造小太陽，改善月球夜間的溫度，根據我的運算，從地球上發射的光子鐵路，在運輸貨物到達月球後仍將有一半的光子能源，透過月球站後它們將被反射到空中，空中衛星一樣的散光裝置在把它還原成陽光向需要的地方進行照射，這樣估計有近百萬平方公里的月球土地將不再籠罩在嚴寒中。這對飛速改善月球的生態環境大有好處。&rdo;
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