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這裡無論艦隊從琉球經呂宋各島，還是從李家坡暹羅爪哇等處，是東西兩條路線交匯的所在，萬鴉老作為船隊出海之後的第二站，這裡將是船隊補給淡水新鮮蔬菜肉食的所在。
若水道長帶領船隊往扶桑殷商故地。要越過一個遼闊浩瀚的太平洋，風濤巨浪完全沒有一點太平景象不說，中途還沒有幾座海島可以補給，走北線過白令海峽到阿拉斯加又過於寒冷，還有浮冰的威脅。同亞洲前往殷商故地的艱難相比，此時節正大打出手的歐洲就簡單得多了。從歐洲出航，不僅大西洋比太平洋窄得多，大西洋暖流和季風更是給哥倫布送上了主角光環，哪怕船舶噸位與鄭和艦隊相比就如保姆國的海軍同白頭鷹額太平洋艦隊相比較，他也能順風順水的渡過大西洋，來到美洲。
既然說地理環境如此佈置，非人力能夠改變，那麼，除了不惜代價的向扶桑派遣船隊之外，李守漢更是下決心要把十州建設成為自己乃至整個華夏文明的大後方。
船隊從南粵軍轄區出發移民到十州，不論是從福建的廈門泉州等港口出發還是從廣東的廣州港，或者是從順化峴港出海，一路上都是星羅棋佈的南洋諸島，隨時隨地能補充食物淡水，沒事下來歇息片刻，喝喝茶下下棋都沒問題，可供躲避暴風的海港也比比皆是，誇張點說，划著洗澡盆都能從廈門港劃到十州的綏化。
將近十年的對十州移民經營，從南中腹地到十州沿線，諸如綏化順綏德化，綏安等順綏啟迪教化色彩濃厚的字眼，被公事房的先生們一一命名在地圖上。
如今，將近六七萬人口的移民，被沿著海岸線分佈在十州的東北部東南部西部地區，並且，居民點不斷的向內陸和東部推進。
只要加以時日，耐心的耕耘，十州這塊已經放在李守漢荷包裡的大陸，遲早會是另一方天地。
“主公您請看，屬下和部下們仔細勘測，覺得往十州移民屯墾的航海線路，可以分為東西兩路前往。東路是以廣州泉州福州廈門等處為核心，向周圍的港口發散，便利附近的百姓移民登船。西路便是我南中的順化河靜柴棍湄南河等處港口，方便官員軍隊糧草器械轉運。”
除了東路要在呂宋島稍事停留，有些百姓上船繼續南下之外，便是要在蘇拉威西島海港萬鴉老，之後更是文人筆下的新柯沙裡故地小巽他群島最東端的圖圖阿拉，終點站便是大洋洲北面隱藏在大片海島之後的港口——被張小虎命名為豐順口，也就是我們熟知的達爾文港口一帶。
沿途總共兩千餘海里的漫長海路。被分成了若干段。平均下來，單個線路最長不過五六百海里——大約等於廣州到福州的海路。
“主公，沿途的這些島嶼，屬下已經命人打掃乾淨，提前做了佈置。”張小虎的話說得輕鬆自如，但是。李守漢卻很清楚，這條地獄三頭虎督率著分艦隊配屬的水師陸營和水兵，將沿途各地島嶼進行了一番洗盪。那些懷有敵意較為強橫的土人部族，幾乎無一倖免的變成了屍骨或是奴隸。他們原有的家園，皆成為了駐紮警察和水師的營房，島嶼上修建了港口倉庫，儲存了必要的物資。
“若是從福建登船的移民，到你說的十州東南部的綏德州，大概要幾日？”李守漢指著地圖上的一片區域。用食指和中指指點著被張小虎染成一片淡黃的地域。
所謂的綏德州，不是李自成的老家鄰居，以綏德的漢而出名的陝北綏德，乃是位於十州東南部，原本應該是被稱為新南威爾士州的所在便是。這是更是小麥的主產區，連綿數千裡的小麥種植帶。
“以海船日行數十海里計算，不同的班次有著不同的補給和停泊地點，若是計算下來。一站到下一站也就三四天時間。咱們船上又有淡水艙，儲備了大量的清水和甘蔗酒。孩兒們還在船上發豆芽做豆腐，沿途又有各種蔬菜水果補充，只要半
