第八章：撥亂 (第1/2頁)
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ks公司在zx縣餐廚垃圾專案出事了。
2015年3月日，顏龍扛著一桶週日打來的山水剛進辦公室，手機鈴響。
“卜主任，您好”。顏龍認出是卜主任電話。
“你馬上來我辦公室。”卜主任語氣異常嚴肅。
“好的，我一個小時內到。”顏龍沒再多問，為方便路上了解情況，叫上一位司機開車，出發趕往zx縣環衛處。
卜主任是ks公司在zx縣餐廚垃圾專案的主管單位領導，退伍後一直在zx縣環衛處工作。2015年剛從副主任升為主任，平時較好說話。顏龍去zx縣經常拜訪他，在卜主任辦公室，聽批評受表揚，倆人能聊上好一會兒。
路上，顏龍瞭解清楚，是借用環衛處的那個中轉站出事了。
餐廚垃圾收運每天要進行到晚上十一點多，中轉站更是要到深夜十二點多才能結束執行。大車引擎轟鳴聲，哐當哐當掛桶聲，影響周邊居民睡眠。
隨著中轉餐廚垃圾噸位的增長，泔水洩漏流入牆外小河，河面上飄浮白色的油花。
中轉站附近居民向zx縣日報社投訴，日的zx日報曝光了這個現象，並致電卜主任採訪解決辦法。
“顏總。”走進卜主任辦公室，分公司經理起身打招呼。
卜主任瞪著顏龍，瘦削的臉鐵青。
“卜主任，發生什麼事啦。”顏龍笑著坐在卜主任對面，隔著辦公桌遞過去一支菸。
“你自己看吧。”卜主任向顏龍推過來一張折過的報紙，那篇曝光文章就在折面上。
從卜主任辦公室出來，顏龍向跟在身後的分公司經理發出兩個指令：馬上派員工去清理中轉站，特別是撈清河面上的油汙；通知zx縣分公司管理人員立即來開會。
卜主任的命令很是簡要，中轉站立即停止使用並清理，餐廚垃圾收運工作不能停。
zx縣分公司辦公室租在環衛處一樓，分公司經理、統計和負責與餐飲單位簽訂收運協議的老徐，三人在那裡辦公。
趕來開會的是小車班長、大車班長，負責中轉站運作的組長。顏龍主持會議。
清理中轉站與河面沒有大問題。沒有中轉場地，運收工作又不能停，難到了與會人員。
已是上午十點。中午十二點多，第一輪餐廚垃圾收運車就要進中轉站卸料，根據不同的收運路線，每輛小車白天收運兩到三趟，晚上再兩三輪，七輛小車一天能收集zx縣中心城區餐廚垃圾五六十噸。
“最近有沒有找過新的場地”。顏龍問分公司經理。
分公司執行後，按照顏龍佈置，分公司經理找過幾個場地。但是，不是不合適，就是與業主沒談成。後來沒再向顏龍彙報找尋中轉場地的事。
“顏總，我們要不先在公路邊找塊空地轉運一下吧”。負責把餐廚垃圾拉往n市處理廠的大車班長李紀士發言。
李紀士江西人，家有兩個兒子，1988年隻身來到n市打工，開過摩的（用摩托車載客），當過汽車修理工。
2014年5月27日，他跟著分公司經理進駐zx縣開展專案前期工作，6月1日分公司執行開始，開輛十二噸大車，在n市和zx縣之間來回運送餐廚垃圾。
分公司第二次罷工現象較為嚴重，小車班員工認為分公司經理提拔的班長，有失公允，管理不當，全體消極怠工，收運工作從傍晚開始，停到第二天下午。
李紀士堅守崗位，叫上其他倆位大車司機和兩輛十二噸車，等候顏龍到來。
顏龍下午二點趕到現場，馬上讓兩輛原本用於轉運的大車開進城區，收運大車方便操作酒店的餐廚垃圾。
此前，顏龍已知李紀士用毛巾捂住口鼻，跳進車廂清理推板
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