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說實話，大國之間的轟炸機在執行戰略巡邏任務當中被敵對勢力圍觀也是再正常不過，只不過共和國還沒有適應而已，看到旁邊的f…14戰鬥機，特別是戰機機腹和翼下掛載的導彈，那肯定也是和自己編隊所攜帶的導彈一樣，大家都是荷槍實彈啊。
“這還真是第一次如此近距離地看到美國海軍f…14戰鬥機，飛機確實很大、很威武，就和我們的蘇27一樣，都是典型的大傢伙，這樣的艦載機才是美國海軍能夠肆無忌憚的根本所在，對比之下，我們還有很長的一段路需要追趕，真不知道我這輩子還能夠不能看到這一天。”
現在這一位面的共和國航母與之路已經徹底走上了一條和上一位面不同的路線，別說這預警機上面的預警機指戰員不知道，就連楊輝現在都猜不出以後到底會成什麼樣，第一艘航母到底怎樣建造，在哪裡建造、航母什麼時候開建等等，所有的情況都不清楚。
此時預警機上的前線指戰員在感慨著，但是另一邊f…14戰鬥機的飛行員卻毫不在意，對於這種攔截轟炸機的任務，以前都不知道執行了多少次了，想當年別說圖16這種級別的轟炸機，甚至就連圖160都遇到過，現在這種亞音速的轟炸機攔截任務，那實在是太過於簡單了。
雙方甚至都沒有太多的溝通，f…14飛行員在來之前就已經知道這一支五機編隊的情況，現在自己只需要保證“護送”著這支編隊離開就好，整套流程是多年冷戰經驗累積下來的，現在撿起來用，依舊還是很有效的。
“報告，對面美國海軍的f…14戰鬥機又開始主動聯絡我們了，要求我們按照他們的要求離開，並且不能由任何其它規定的“危險”動作，否則他們不保證最後會不會發生不好的結果，所以，我們這次要不要回復？”
不管是哪個國家的軍機攔截另外一個國家的任何型號、用途的飛機，雙方例行第一個照面的無線電溝通是必不可少，之前破島方面的八架戰機倒也聯絡過五機編隊，只不過考慮到雙方的關係不對等，最終編隊指戰員選擇了不予理會。
現在美國海軍跳出來又是這一套也算是很有規矩，實際上之前雙方還沒有達到肉眼可視的時候，f…14艦載機的飛行員就主動聯絡過，並且還各種提出要求讓五機編隊遵守，同樣也礙於各種各樣的原因，編隊還是選擇不與任何理會，按照偉人的說法“你打你的，我打我的”，現在這種情況就是你f…14飛你的，我五機編隊飛我的，大家都不相干。
然而美國人還是很有想法的，這些飛行員在蘇聯解體之後就再也沒有執行過讓人腎上腺素瘋狂分泌的攔截轟炸機任務，現在好不容易能夠走狗屎運遇到一次，雖然要被自己攔截的轟炸機質量不太行，但是也總比沒有任務好，但現在沒想到共和國的五機編隊如此不解風情，咱能不能不要這麼高冷，就學學蘇聯轟炸機飛行員多好。
想當年，蘇聯的轟炸機飛行員那真叫做一個彪悍，特別是飛圖22m3轟炸機的飛行員，那飛機也是採用可變後掠翼的設計，同樣也採用帶有加力燃燒室的nk…32渦扇發動機，所以當年的蘇聯飛行員愣是能夠把轟炸機當做戰鬥機來飛，轟炸機被飛起來的時候，那才叫做一個作風彪悍，現在想想還真是一段讓人激情燃燒的歲月。
只可惜，伴隨著蘇聯解體之後，獨自留下我大米利堅孤芳自賞，到現在已經是獨孤求敗，做人難啊！
而伴隨著第三次主動溝通失敗，這f…14的飛行員也無語了，但是想想就這樣一直乾耗著也不是一回事，心一橫：要不咱就主動一點好了，先來一個刺激點的動作撩撥撩撥，比如來個心貼心的擁抱啊！
說著，這馬上就將後掠翼角調整到最小，戰機在老司機靈活地操縱下，緩緩地靠近了一邊的另外一架轟六k，一時間，兩架飛機真的就
