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動機。如果一個月內她還學不會閉著眼睛裝配發動機，不能達到我們的標準，就得到我要她去的地方去。我想，到時候她自己也會主動申請當文書的……&r;&ldo;就這樣，我們在四十四自動裝甲坦克野外檢修場開始了工作。
&ldo;我從來沒有想像過，軍隊竟是這樣一個龐大而複雜的機構，裡裡外外，千頭萬緒，又絲絲入扣。前線就象需要空氣似地需要機器。我們習慣了高速坦克和魚雷快艇，可是從查波羅什地區出來，要是去我們的貝爾江斯克的話，就只好乘坐普普通通的小載重汽車，在風雪中凍得夠受。戰爭年代中，&l;優秀司機&r;證章與&l;優秀射手&r;、&l;優秀通訊兵&r;等證章是同樣等級的。前線司機駕駛飽經創傷的破汽車，創造了很多奇蹟。當他們把汽車開進我們車間時，連他們自己都覺得驚訝了：它是怎麼開進來的？天知道！
&ldo;我們的工廠是建在汽車輪子上的。在稱為流動服務隊的汽車上安著幾種裝置：銑床、鏜床、磨床、旋床；還有電站，澆注組和硫化組。每兩人一組，操作全部車床，一個人要不歇氣地連續幹十二個小時。早、中、晚飯都由副手替換你。要是兩人中一個去出公差勤務，那麼，留下來的那個就得一氣工作二十四小時。最重的活兒是裝配，幹這活兒根本沒有下班，整天整夜地簡直跟打仗一樣，就是在敵人轟炸時，工作也不能停下，有的人就是抱著馬達犧牲的……大家渾身是泥是雪地工作著，在任何場合下，在任何不起眼的小工序上，都沒有誤過事兒。
&ldo;過了一個月，部隊首長搞了一次嚴格的考核，我光榮地經受了考驗，我裝配的馬達安在試驗臺上，象小鬧鐘似地執行了二十三個鐘頭……
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