第十四章 巴達維亞風雲（一） (第2/2頁)
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宣讀進入巴達維亞後眾人必須遵守的基本規矩。隨後，便駕駛著小船在前面領航。
“乖乖，碼頭兩側又增加了這麼多炮臺！”胡文進站在船頭，看著逐漸接近的碼頭，嘴裡驚歎著。
“防衛這麼嚴密，估計呀，一般人根本打不進來！”齊大陸說道。
“確實！那鄭芝龍來了，也不行！不說後勤補給無法滿足，就說這港口這些火炮，來多少船，都給轟到海里去！”
“所以說，在南洋一片，還真的屬荷蘭人是老大！”
巴達維亞的港口碼頭非常寬廣，同一時間，可以停靠各種商船三十餘艘。上百個膚色黝黑，個子矮小的土人穿梭往來各個商船之間，從事著裝船，卸貨，整理錨具，拖曳纜繩等碼頭工作。
“下船吧！”船隻緩緩地停靠在碼頭的東北側，附近有幾艘大明的福船，正在卸著貨，場面顯得有些混亂。
“終於又來到巴達維亞了！”周應平長出一口氣，登上了碼頭。
巴達維亞原先叫加拉巴，意為“椰子”。巴達維亞早在馬六甲淪陷之前已是遠東的貿易中心，掌控著遠東貿易。華人稱其為“椰城”。約在16世紀改名為雅加達，意思是“勝利和光榮之堡”。該港埠於14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年，萬丹王國征服該地並建城。1527年6月22日，改名為查雅加爾達，意為“凱旋城”，簡稱為雅加達。
後來荷蘭人來到了這裡並在1619年征服了它，1621年1月18日雅加達正式改名為巴達維亞。巴達維亞已定為荷蘭在遠東的殖民地中心，這樣，荷蘭對馬六甲海峽上的葡萄牙人的勢力就處於進可攻退可守的有利地位。
此後巴達維亞在三年後，即1638年，達到如日中天的地位。當時日本關閉了對葡萄牙的貿易往來，但仍向荷蘭東印度公司的商船開放。因此荷蘭商業王國的首邑以及“區域貿易”的主要網路控制權仍留在南洋群島；在荷蘭東印度公司保持其靈活、審慎和專橫的商業優勢的情況下，巴達維亞的地位也將保持不變。
如此，巴達維亞的地位保持了將近一個多世紀。在遠東，也不必擔心來自歐洲的經濟危機影響，在17世紀，整個東印度群島都是經濟繁榮和人口增長期。
可以說，巴達維亞在17世紀，就是荷蘭遠東商貿霸權的顯赫象徵。
“咱們進了城，然後做什麼呢？”羅汝成看著熙熙攘攘的人群，有高鼻深目的西洋人，有黑瘦矮小的當地土人，也有長衫羽冠的大明人。僅此碼頭集貨區域就如此繁華熱鬧，那要進了城，豈不是更加繁華。
“天色將晚，我們先找一家客棧吃點酒水，放鬆放鬆。待歇息一晚，我們自可找城內牙人，帶我等去採買各類貨物。”周應平已來過巴達維亞兩次，算是輕車熟路了。說完，眼睛看著曹雄，等他回應。
“就如周掌櫃所言，咱們先進城歇息一晚。到了食店，不要忘了給船上的兄弟們送些新鮮食物。”曹雄看了看碼頭諸多倉儲和遠處的城牆，心裡想著，什麼時候，咱的建業城也有如此規模？
