第45部分 (第4/5頁)
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法國這邊，國內的事你連反抗的機會都沒有。
所長一番話引起大家的共識，現在是必須要抓緊時間了，保衛勝利果實刻不容緩。
“所長，那你就安排一下這邊怎麼做吧，我們是得要加快進度了。”
吳老也點頭贊同，加快進度刻不容緩。“對，現在是要加快進度，白小子你就安排吧。我也聽你的。”
稍微考慮一下就做好了盤算，想想來看這個應該是最好的計劃了。
“行，現在還有兩件事，一個是培訓這些航模飛手，再一個就是要找上幾個合作者，建立好這邊歐洲的售後網點。”
兵分兩路最節約時間，要求專業對口，繼續安排兩路人馬。
“那就是楊輝和吳老，楊月你們三人留下來訓練航模飛手；我們剩下三人去找合作者，建立售後渠道，一定要快。”
所長既然安排好了，那就這樣辦，趕快辦完趕快回國。這是現在的唯一要務，至於航展沒看完，這些小問題就算了吧，看航展始終不如自己哪天能進駐展館來的好。
進駐展館你至少要有自己拿得出手的機型，還要對得住整個航展期間幾天展臺位的錢。這些都不夠，那就繼續當自己的小撲街，好好努力，現在教練機專案就是一個潛力專案，抓住了那就可以一舉成名，成神證道不是夢。
看到這邊都要準備離開了，楊輝突然想起還有一件事。
“所長，現在我們還有一件事要辦，我們現在在設計上也必須開始引入計算機輔助設計了。現在的0132、以及0603那邊都有開始引入這些計算機設計了，我們不能落後了。”
計算機輔助設計？這個東西倒是聽說過，沒想到國內已經開始有人使用了，那咱就也得跟上了，現在有錢了，只需要像上面報備就行了。不像以前還要申請資金，那才是最困難的。
“既然是這樣的，我們的確是要引進一下這個東西了，這樣吧，明天有時間，我們就再去航展那邊看看，這個輔助設計軟體在航展上應該是有的。”
豈止是有，航展上的計算機輔助設計軟體肯定不少，不要以為計算機輔助設計軟體就只有那麼幾個常用的，其實在航空領域仔細分開，就會發現在下面的子專案還有更加專業的子專案設計軟體，但是這個就比較吃電腦計算資源了。
“那行，我們就明天中午就上航展去看看，應該是有我們想要的軟體，找幾款常用的通用型的軟體先試試。”
一大早楊輝就和白所長說明有事要辦，之後馬上就往航展現場走。最先進去的還是一號展館，自然最先看到的還是達索系統公司了，打頭的CATIA這個絕對算是一款通用性超強的設計軟體了。這款軟體已經不能算是航空航天設計的專用軟體，但是它一定是航空航天的常用軟體。
“所長，這是達索公司旗下開發的一款製圖軟體，通用性很強，在整個工業設計都可以使用，而且還針對航空航天進行了最佳化。”
介紹了CATIA當讓還要介紹一些其它的軟體，看了CATIA繼續看其他的軟體。
“這也是達索旗下達索系統公司的產品Abaqus，這是用來做有限元分析的一款軟體，和它功能相同的軟體有很多，如美國在1966年由美國航空航天局主導開發的NASARAN軟體等等不一而足。”
楊輝還在給所長介紹這些擺在展臺上的軟體，達索系統公司的負責人很明顯就看到了這兩個站到展臺前的東方人，不管怎樣還是要招待一下的，於是用英語問道。
“你好，我們可以使用英語交流嗎？我是達索系統公司展臺的負責人。”
來了銷售人員那就好說了，還是聽這些專業銷售人員介紹來的好。不過再這之前和專業認識談事，還是要亮出自己的身份的。
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