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滄笥業畝��冢�硭拿拋霸誶昂蠖�ㄖ�淶募裝逑喜唷＃�5）結合當時法國所建造的巡洋艦情況，以及該套圖紙最後的建造結果，稍加比對就能發現，地中海船廠提交的這套設計方案，實際是此前不久瑟堡船廠剛剛建造的“杜居土路因”（Duguay…Trouin）號巡洋艦的縮小版。
因活躍於中法戰爭而出名的“杜居土路因”號巡洋艦，由法國著名軍艦設計師M。Eynaud操刀，瑟堡船廠工程師M。Boden依據設計圖組織施工、監造。這艘軍艦的艦名取自法國18世紀的海軍英雄杜居土路因（Rene Du Guay…Trouin）中將的名字，採用鐵脅鐵殼艦體，相比鐵脅木殼軍艦，更為時髦。不過當時法國人尚不掌握船用防鏽漆的配方，無法用防鏽漆塗刷船底以防腐蝕，“杜居土路因”原本新式的鐵殼外採用的還是木殼船包裹銅皮的傳統防腐方法，水線下的鐵殼船底外又加鋪了一層厚度為7。9英寸的木板，再在木板上包裹銅皮，稍顯笨拙古怪。（6）
結合最新的鐵脅鐵殼結構，和古意盎然的木板包銅皮防腐術於一體的“杜居土路因”，艦長89。76米，寬13。18米，吃水6。25米，排水量3479噸，動力採用八臺圓型鍋爐配合一座複合蒸汽機，功率4800馬力，單軸推進，航速15。5節。
在同時代法式巡洋艦裡，“杜居士路因”的體量並不算特別出眾，但它的武備卻著實有點鶴立雞群。裝備有艦首、艦尾共四座耳臺，主炮不再採用船旁列炮或換門架安裝法，而是主要安裝在耳臺內，這樣的佈置在法國，以往主要只有在鐵甲艦上才能見到。充作主炮的四門190mm1870式迦納炮分裝在四座耳臺裡，另有一門奇特地安裝在首樓甲板上，為了避開艦首牙檣，火炮還加設了高高的底座，如此艦首對敵時可以同時獲得三門主炮的火力。和近鄰英國相比，法國設計師的風格顯得大膽、前衛。“杜居土路因”的副炮是五門1870式140mm迦納炮，四門安裝在前後耳臺之間舷側，剩餘一門在尾樓甲板上。此外，還裝有兩具14英寸魚雷發射管，以及長達近七米的法式大鼻子撞角。（7）
“杜居土路因”1877年3月31日剛剛下水，是真正嶄新的第一線新式軍艦，法國地中海船廠選擇新鮮出爐的軍艦作為中國新巡洋艦的設計母型，可謂是沒有任何國別之見，完全盡了心力。當時中法關係尚處於蜜月期，如果能預料到不久之後會和中國爆發戰爭的話，恐怕法國人就不會如此大公無我了。與“杜居土路因”相比，地中海船廠的方案主要是縮小軍艦外觀尺度，另外主機的功率減少了一半，但最高航速仍然保持為15。5節。艦體材料沒有采用尚屬於新事物的鐵殼，保守地採用鐵脅木殼，但與眾不同地是使用了雙重木殼，以此增加軍艦的防護效能。武備方面，新巡洋艦也是採用四座耳臺，考慮到軍艦尺寸減小，噸載有限，為保證主副炮的數量，艦尾部的兩座耳臺被略微改小，安裝的火炮也改作副炮。
新設計幾經修改、完善，全套總分圖紙於1879年寄到船政，中國支付給地中海船廠設計費3092兩銀。（8）經派在法國留學造艦的船政學生陳兆翱、魏瀚等測算，預估建造經費會超過四十萬兩銀，建造開始時即需要首先投入二十萬兩，以準備材料，擴建必要的廠房設施。這樣一筆錢款，對於當時每月撥款僅有三萬餘兩的船政，無異於天文數字。儘管買到了全套設計圖紙，而且廠中透過創制“威遠”級也有了鐵脅軍艦的建造經驗，四十萬兩一艘的巡洋艦仍然讓船政感到無以為力，“措手無從”。（9）
開天地，濟滄海
船政仿造巡洋艦懸而未決的局面，並沒有影響李鴻章北洋海防建設的進度。1879年12月11日，李鴻章上奏清廷，彙報已於兩日前委託海關總稅務司赫德
