第13章 股市邏輯 (第2/3頁)
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不敗之地的。做股票的人基本上都有自己的方法和模型，但多數人又會感覺到自己的模型和方法會失效，可能越努力越虧錢，其根本原因就是，很多人得出一個結論或者總結一個模型的時候，只是用現象和經驗層面的東西，沒有對其進行邏輯加工和取捨。”
“舉幾個例子：
某路人甲，連續在幾個強勢股上低吸賺錢，於是就驚呼：低吸真有效，低吸比追高安全。於是研究一套低吸模型，遇到某個型別的股回踩到某個低點就去低吸。
某路人乙，連續在幾個龍頭上做t和高位纏打，賺了大錢，於是發現一個超級的“秘密”，就是龍頭出現後，敢於格局鎖倉，一路做t。
某路人丙，發現股票只要競價能夠弱轉強，競價能夠搶籌，就喜歡漲停。於是果斷試倉，屢試不爽，於是競價模型誕生。
某路人丁，是價值投機的信奉者，有段時間發現只要按照對標去挖掘價值低估股，總能賺錢。於是總結一套對標補漲模型，專門挖掘價值類的股。
這四類人，甲乙丙丁，都是勤奮且善於思考和總結的人，其總結的方法和模型，表面上沒有什麼問題。而且，如果市場一直好下去，他們還一直屢試不爽且賺錢無數。”
“可問題是，股市是“變化”的地方。市場不可能永遠按照一個節奏和風格走下去。如果甲乙丙丁總結和發明自己的模型和方法的時候，僅僅是對某段時間的經驗和現象進行總結，而沒有考慮自己方法背後的底層邏輯，那麼隨著市場現象和風格的變化，其受傷是肯定的。
對甲來說，低吸成功難道就是因為買的\\\"低\\\"嗎？
對乙來說，龍頭高位格局的大賺，是格局本身的問題嗎？
對丙來說，是弱轉強讓模式成功嗎？還是有其他原因？
對丁來說，補漲挖掘大賺，是因為補漲本身還是市場是原因？
我敢說，很多人沒往更深邏輯上去追問。”
“就像現在的中通客車，很多龍頭選手在上面賺到錢。但這個股也給很多龍頭選手一個誤區，那就是龍頭戰法不過如此，不就是在高位反覆纏打嗎？”
“我一個同事也在學習龍頭戰法，前兩天和我聊天時說她還重倉著貴州茅臺，我問她為什麼這個時候還重倉他，她竟然說龍頭不就是這樣嗎？我問她說誰告訴你的，她竟然說海天味業不就這樣的嗎？真是無語啊。她就是拿過去某幾個同類股票的走勢，得出一個結論，然後按照那個結論，去做下一個股票。這樣做，在方法論上，叫歸納法。表面上，本身沒有什麼大的錯。但，問題是，僅僅停留在表象和直覺經驗上去歸納總結，而沒有深入更深層的邏輯。”劉長貴嘆息道。
“那股市的更深層的邏輯是什麼？”肖嶽問道。
“呵呵，問的好啊，那我就隨便深度一下。
其一，中通客車也好，上一個龍頭海天味業也好，其高位敢於反覆震盪走高，給纏打的空間和利潤，是因為圖形本身嗎？還是因為當時整個主線的階段支援？如果是後者，你僅僅用圖形歸納，不是抓住現象忘記本質，又是什麼？
其二，有的龍是十年難遇的千年老妖，有的龍是板塊普通的魁首而已，前者具有極大的稀缺性，後者如過江之鯽，二者對流動性的吸引性遠遠不可同日而語。怎麼可以用在前者身上總結的經驗規律，去簡單粗暴的套在後者身上？
其三，龍頭的走勢圖形背後，支援它的未必是圖形本身，而是板塊補漲的風起雲湧。如果看不到後者，僅僅在龍頭本身去皓首窮經，得出的結論不是膚淺的現象總結，又是什麼？
當然，還有很多更深刻的邏輯，我要強調的不是具體的某個邏輯，而是說，我們不要簡單的從直覺經驗和現象圖形去總結，而是要深入邏輯背後。”
