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高鐵呼嘯，一路西行，先過滎陽，楚漢相爭之地；然後經鞏義，杜甫出生之地；再走偃師，夏朝建都之所，華夏第一王都；途徑洛陽龍門，雷振東打敗武幽蘭的地方；過澠池，秦趙會盟之地，戰國大魔王在此為趙王擊缶；然後就到了Smx，又稱‘崤函’，境內有一段有名的崤函古道。
黃河出龍門峽谷後，由北向南，到今風陵渡口，南遇秦嶺峻峰，北堵中條山脈，不得不在此拐彎向東，在兩山之間滔滔東去，成了這條古道北邊的一條天然屏障。其南，是秦嶺自華山、亞武山向東高峻崇險的餘脈小秦嶺，不可逾越。
在這河與山之間，是海拔較高的黃土高原，長年的雨水沖蝕，形成了一道道陡深的沖溝，難以逾越。
只有黃河南岸的一級臺地，地勢平緩，狹窄修長，這裡形成了一條天然的交通要道，即為崤函古道。
此道為古代中原通往關中的通衢咽喉，東至洛陽西達長安的必經之地，連通豫、秦、晉三個文明核心區，三地交流往來不斷，華夏文明始得昌大。
也正因此，崤函之間，自古為兵家必爭之地，戰火紛飛數千年不止。
西周時期，即東置函谷關，是中國建置最早的雄關要塞，老子在此著《道德經》留芳青史。及至漢末，又西置潼關，鎖鑰關中，常駐重兵。
歷史上，函谷關大戰十三次，潼關大戰四十五次，小戰不計其數，是非曲折難以論說，但史家無不注意到，正是在這個古戰場，決定了多少代王朝的盛衰興亡、此興彼落。
春秋時期，秦晉在此鏖兵。崤之戰，晉大獲全勝，遂稱霸中原，秦東出之路受扼，秦穆公不得不向西用兵，“益國十二，開地千里，遂霸西戎“。
戰國之時，六國數次合縱，‘以十倍之地，百萬之眾，叩關而攻秦’，秦據函谷天險而守，戰勝則東出掠地，不利則據關自守，六國徒呼奈何，淪為俎上魚肉。
秦漢之交，劉邦先入關中，本欲據函谷關自守，結果為項羽攻破，不得不親至鴻門請罪。後來平定天下，因崤函之固，定都關中，營造長安，最後開漢四百年之基業。
東漢末年，曹操與馬超、韓遂在潼關大戰，雖被殺得割須棄袍，狼狽而逃（演義），然而終定關中，統一北方，成就魏業。
至於兩晉南北朝時，戰亂頻繁，潼關得失更是關乎王朝興衰，得之則勢大，失之則敗亡不遠。
唐中安史之亂，唐將哥舒翰統兵20萬鎮守潼關，玄宗聽信楊國忠讒言，迫使哥舒翰出關作戰，結果被安祿山所敗。安祿山佔據潼關，而後西進，唐玄宗倉皇西逃，長安失守，賊勢因此做大，遷延日久，唐朝自此由盛轉衰。
大詩人杜甫曾夜宿於此，目睹官兵抓丁、民不聊生、士卒苦於戰、百姓苦於徵的悽慘景象，感慨萬千，遂作‘三吏三別’，乃是彼時山河破碎、人民塗炭的真實寫照，揭示了戰爭給人民帶來的巨大災難和困苦，表達了對倍受戰禍摧殘的老百姓的無限同情。
其中《潼關吏》一詩單講哥舒翰兵敗潼關之事，以警後人。
士卒何草草，築城潼關道。
大城鐵不如，小城萬丈餘。
借問潼關吏：“修關還備胡？”
要我下馬行，為我指山隅：
“連雲列戰格，飛鳥不能逾。
胡來但自守，豈復憂西都。
丈人視要處，窄狹容單車。
艱難奮長戟，萬古用一夫。”
“哀哉桃林戰，百萬化為魚。
請囑防關將，慎勿學哥舒！”
只可惜後人哀之而不鑑之，唐末黃巢起義軍由洛陽進發，繞道‘禁溝’，奪取潼關，攻佔長安，唐朝受此重擊，不久之後便滅亡。
宋代“靖康之變”後，潼關為
