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攻克、清剿乾淨的峽谷隱蔽所。對於車臣非法武裝分子來說，就連在車臣境內的小股機動也是一件極其危險的事。
到2000年底，西方某些特定機構圈子對車臣分離分子的政治和精神支援急劇減弱，車臣分離分子從東方穆斯林國家得到的援助也減少了——1997～1999年，這些國家曾秘密但又很明顯地援助過“獨立的”車臣。因此，要說車臣可能爆發大規模的反俄游擊戰或者甚至是“人民”戰爭，根本就是無稽之談。
1999年秋，某些被收買了的俄羅斯報紙認定：“叛軍士氣在日益加強，他們在積蓄所有力量為反攻做準備。” 在2000年7月、8月、9月，甚至還有12月底，阿斯蘭·馬斯哈多夫的地下指揮所不斷傳出非法武裝即將發動新的進攻的威脅，說他們將佔領古傑爾梅斯，甚至還有格羅茲尼。
採取各種預防措施是必須的，儘管我們知道，這一切不過是軍事、政治均遭受失敗的車臣非法武裝頭目的虛張聲勢，他們在混淆自己的野心與幻想。是的，車臣的某些地區還沒有平靜下來，特別是夜間，和平還沒有降臨到這裡。但到了2000年秋天，經常可以頻繁佈雷和實施破壞的地區已經不足車臣總領土面積的10％，可以開展游擊戰條件的地區不到車臣總面積的5％，這些“不平靜地帶”的面積又縮小了很多。
當然，俄羅斯領導層十分清楚，解決車臣問題單單依靠軍事行動是遠遠不夠的。因此整個2000年，在對車臣非法武裝保持軍事壓力的同時，俄羅斯也開始了恢復生活秩序的程序。秋天，這裡已有200多所中小學校開始上課，幾所中專和格羅茲尼師範院校也已開始恢復正常教學；到年底，車臣全境內已有100多所醫院可以接納病人；車臣所有大城市和平原地區的居民點都恢復了電力和天然氣供應，車臣山區的許多村子也用上了電，包括巴薩耶夫的老家維傑諾村；經過這個共和國的鐵路交通恢復了通車，格羅茲尼火車站和機場也已恢復營運，車臣境內的公路和橋樑已經修復使用。
有關車臣難民的命運問題，在1999～2000年冬季曾經說過、寫過了許多。相當一部分難民在2000年夏天返回了車臣，其餘也已經做好準備，打算在2001年返回故土。無論從哪個方面看，難民問題都已經不再是特別尖銳的矛盾了。
相當一部分老人開始可以領取退休金了，慈善機構的援助也運抵車臣境內。車臣境內的部分油庫以及透過該共和國的石油運輸幹線也已恢復工作。到2000年底，車臣自己開採出了超過10萬噸的石油，石油化工廠、建築材料生產廠以及個別食品企業也開始恢復生產。車臣還迎來了戰後的第一次農業豐收，畜牧業、菸草業、養蜂業正在恢復；市場已經開放，對外聯絡在逐漸恢復。
車臣問題（13）
車臣還進行了國家杜馬議員的選舉，獲勝的是著名社會活動家阿斯蘭姆別克·阿斯拉漢諾夫。
車臣回到俄羅斯聯邦憲法規定的領土空間以後，這裡存在的問題無疑要比答案多。但是，解決起來可以不再借助坦克和直升機的幫助。
車臣是一個人口數量不多的民族，據統計，1995年車臣境內人口只有50萬左右。車臣民族是北高加索地區一個強悍、勇敢、善戰的民族，就連阿斯蘭·馬斯哈多夫幾年前擬定與俄羅斯可能的合作道路時，也認為車臣人生下來就是軍人的料，可以幫助俄羅斯保衛其南部邊境安全。很可能，這一設想或許在將來的某個時刻能夠實現，只不過他們現在還未成為現代民族。2000年秋，俄羅斯部隊曾在車臣北部的平原地區和達吉斯坦境內的車臣居民點裡招募士兵，幾百名車臣男孩應招進入了俄羅斯計程車官武備學校學習。
瓦哈比教派是一個完全來自車臣以外的宗教信仰，車臣人從來就不曾是
