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別人只見其利，對如何辦、怎麼辦全無一絲頭緒，只有他唐浩然，能夠條理分明的將辦廠、如何辦廠等各方面利害一一曉知於人，既便是不交予他，旁人按照他的條理來辦也不至有虧。單就是這份心思，便是許多人拍馬難及的。
&ldo;還有那船，為何又要辦船？&rdo;
若是說紗、絲、煤皆是利源，張之洞倒不懷疑，但為何又要辦船務，這他便有些不明所以了。
&ldo;香帥，可記得我等從上海下船後，往武漢所乘之船？&rdo;
&ldo;嗯！&rdo;
張之洞點點頭。
&ldo;當時，我等所搭乘的為美商瓊記洋行之火輪！&rdo;
&ldo;我等在海上坐的還是國船，為何於長江後，所乘卻是洋行火輪？&rdo;
唐浩然的問題，讓張之洞等人無不是眉頭一皺，這他們確實沒有考慮過，按道理來說，這海輪尚有招商船局等行與洋人相爭，為何風險更小的長江內卻無國輪？
&ldo;自發亂起，西洋航業便侵入長江，華商和外商的貨物都交由輪船裝運，後國人圖洋輪之事便捷，於是洋輪貨船大行其道，外國貨船不單正在整個沿海航線上逐漸代替中國船隻，而且幾乎成為漢口以下的長江上惟一的航行工具，而招商船局，不但十年如一日未添一船，且全無視外輪據我長江航利，任由外輪侵我航線，這才有了我等所乘之洋船！這招商果是招商，全招來外商據我航線，內外海皆為洋人盡佔！&rdo;
唐浩然的話頓時引起了張之洞的一陣贊同，一直以來處處意與李鴻章相比，暗中與其較勁的他，又豈不知招商船局為李鴻章所創，是李鴻章操辦眾多洋務中最為耀眼之一，現在唐浩然將其貶成這般，豈不正和他意。
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