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一起缺少風格和個性的高樓。在老城對面的陳家壩登高而望，視線從被稱作“華爾街”的那一片街區一直看到龍堡，除西山公園而外，幾無綠意。綠色，這是一個城市最活躍的因素，是生命力的象徵，是自然對人的撫慰。越來越現代的萬縣啊，怎麼就褪色了呢？
火車站和機場是上次同學聚會時一起參觀過的地方。火車站是達（縣）萬（縣）鐵路的終點站。這全長156公里、耗資十幾億、也是萬縣人盼了多少個世紀的鐵路已竣工一年多了，據說至今尚未投入客運，連貨車也僅隔日一趟。火車站不遠處是已經下馬的原川鹽化專案。據瞭解，這個專案原計劃總投資為２８億，在已投入十二三個億之後不得不下馬，因為缺少科學的論證，建成後必然出現鉅虧，於是當時新上任的朱總理採取了斷然措施。即便如此，還需四五個億才能擺平債務。更麻煩的是，數千失地農民的生計已成了一大問題。*機場已接近完工，擬投入四個多億，可以起降波音747以下的客機。修這個機場的依據和目的都是，萬縣已定位於旅遊城市。
再見萬縣（5）
當地人士告訴我，萬縣人口已達五十餘萬，已宣佈進入大城市行列了。下一步的目標是建設百萬人口的大城市。全市規劃了八座長江大橋，四十多公里長的外環高速公路，高規格的濱江大道。從2002年萬縣經濟執行的狀況看，GDP僅81個億，財政收入億，農民人均收入1802元，固定資產投入56億。由此看來，萬縣目前的繁榮基本上是靠移民資金和基建專案在拉動在支撐。這些年大多數中等城市新修的機場都是鉅額虧損。據不久前國家審計署的審計結果，全國38個支線機場就有37個虧損，平均客貨流量僅有設計能力的26％！萬縣，你能例外嗎？
三峽旅遊最大的獲益者是三峽工程所在的宜昌市，2001年，旅遊也僅佔GDP的。萬縣，很難擺脫遊客只是過境這一狀況。要形成三峽庫區旅遊中心城市，做強旅遊產業，困難是顯而易見的。沒有產業就就難以聚集人氣，建起來的城市也難以繁榮。機場、火車站，能挺得過漫長的相當蕭條的時期嗎？比較脆弱的萬縣經濟，能背得起鉅額虧損的機場和火車站嗎？機場尚未建成，看熱鬧的倒人山人海。機場邊的移民新村的居民，這些因修機場失去土地的農民們，一夜之間成了“城裡人”，住上了樓房，但僅憑每月百把元的生活費生活可想而知。而他們沒有資格領生活費的新增人口，又將怎樣走向未來？
一無遮攔的山間臺地上，陽光燦爛卻寒風凜冽。一隻白色的塑膠袋被大風吹起，直上藍天，向候機樓方向悠悠飄去。
大年初二。早早起床，在離開之前，再一次走進萬縣的城市細節。車出賓館，街頭的牛肉麵館已坐滿食客。衣服簇新的人們，帶著氣球的孩子，在零零星星的爆竹聲中，喜氣洋洋地去去來來。
經過同學老楊開的茶館，裡面傳來悅耳的麻將聲。我知道這裡生意興隆，是部分同學經常聚集的據點。有的同學經常通宵達旦地在這裡血戰著，鬥志昂揚。到處風氣如此，同學們也不能免俗。上次過來就知道一種叫“鬥地主”的撲克牌遊戲已從武漢方向引進，更饒有興趣，豐富了賭桌，拉動了茶館經濟。
到王家坡，突然想起應該去中心醫院看看何阿姨。當年，經中學同學介紹我認識了何阿姨一家。初次登門，在地委組織部工作的徐叔叔親自將熱毛巾絞乾遞上。何阿姨做的荷包蛋、湯圓粉子和米花糖不知吃了多少。女兒曉虹，我一生中極少見到有那麼清純美麗的姑娘。《悲慘世界》、《戰爭風雲》等難以買到的新書，中央歌舞團、上海芭蕾舞團的演出票，我相信是她費了不少工夫才買到手的。車子開進醫院宿舍區，我卻又沒來由地膽怯了。慢慢退出車子，眼光在一扇扇窗子上逡巡。徐叔叔、何阿姨，還有徐虹，你們現在還好
