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在敦煌。這是兩個優劣互現的城市。因此，他經常在它們之間往返。他的工作、生活和愛情的終點站，也一直在兩地之間遊移，很難取捨。當然我也講了自己。我們像一對老朋友那樣對酌，傾心交談。
長途客車真是一種奇特的載體。它似乎充分開放又極度封閉。似乎任何人都可以作為交流物件，又可以對任何人都置之不理。它似乎有一道通往無數可能的門但事實上始終平淡無奇。它似乎可以成為生活的一個重要節點但又總是證明是一次沒有多大意義的連結。奇遇，豔遇和險遇，在媒體報道和小說、影視中常常見到，但實際發生的機率可以忽略不計。人與人在這裡聚集、擁擠在一起，也許還說了不少話，看清了一張臉，但分手之後就迅速淡忘。這其實跟被運輸的貨物差不多。它們被層層包裝，隱去了真面目，然後運輸，裝卸，分送，最後被分別送達使用者。它們雖然曾經被堆集如山，像一次大型*，但事實上到最後誰也沒有認識誰。
但他是個例外。他主動推倒了彼此的隔絕，走出厚重的包裝，坦然地將自己開啟。也許每一次旅行都這樣，出自天性。但是他對於我和“我們”而言，具有顛覆凡俗的意義。
他走遠了。他出站並沒有朝這邊張望。但是，我知道今夜他將投宿柳園。因此火車開動了好久，枊園這個小站還在我身後閃爍，像一顆星星，照耀著我走向下一站。
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一個人在高速公路上行走
深秋的早晨，有輕霧，零星小雨。高速公路在天底下優美地延伸，像一匹長度無窮的絲綢徐徐展開，有絲綢的光澤，絲綢的質感。這時，我從車窗玻璃看出去，前方一百多米遠的地方有一個人在行走。這個打著雨傘趕路的人，一個礙眼的灰色小點，現在成為“絲綢”上的瑕疵 。
我踩了一下剎車，把速度降下來。快接近的時候，我才看清這是個女人，背上還背了小孩。與她擦身而過的瞬間，我看清了她的臉，我們甚至還對視了一下。她應該是25 歲上下，但模樣像是已經30 出頭，清瘦，表情漠然。孩子好象正在睡覺，看不清是男是女。
高速公路是專門為城市而修的。它連線的是城市。大大小小的城市像一串大大小小的瓜，結在路的兩邊。路兩邊還有鐵柵欄或鐵絲網，像是森嚴的國界，將外面的世界隔離。所以在司機眼裡，單調枯燥莫過於在高速公路上開車。一個高度封閉的空間裡，前方永遠只有車流和路標，廣袤的原野，連片的村莊都被虛化，省略，成為大片的空白。尤其是今天，我獨自上路，前面的路程還有一百餘公里，於是一個行人的闖入，打破平靜，平添生動。有關的想像，成為我的自娛自樂。
她是從哪裡進來的？是從盜賊剪開的缺口嗎？她為什麼要在高速公路上行走？一個一閃而過的人，她不可能給我提供更多的資訊。但就是這一瞥，已足以支撐我的想像，由此將她的生活還原。她當然是一個農民，大約初中畢業。家肯定就住在高速公路旁邊而遠離那條老公路。說不定我現在正從昔日她家的菜園、林地，甚至從她家的小院碾過。丈夫應該在外打工，在現今已成空巢的鄉村，上有老下有小，她必須獨立支撐起一個家，大大小小的事情，都必須親歷親為。下雨，也不能阻止她的出門。天雨路滑，她就翻越了柵欄，或者是從已經剪開的缺口進來，沿高速公路走向前方某個城鎮，可能是羅江，也許是更遠的德陽。古人云，衣食足，禮義興。而今是衣食足，車市興。因為有無汽車，已經是一道貧富分界線。窮怕了又死要面子的中國人，除非太精明，認為買車不如租車，私車不如公交；或者有開車恐懼症，否則都會拚命擠進有車族。無車丟面子，車檔次不夠也丟面子。買車，買更好的車，於是成為許多人奮鬥的動力。過去講階級鬥爭，階級是由土地、金錢劃分的。現在是車輪。車輪之鋒銳，清晰、
