第四百三十三章 運十的機會 (第1/2頁)
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1981年8月初，濱州，友誼賓館
可F16的零件就不那麼好找了，除非是找地方去0元購，可那種事情是真的不能常做，他手裡倒是有不少從奪寶奇兵時空的日本搞到的F2戰鬥機和零部件，可他卻不打算現在出手，原因很簡單，太先進了，都是2013年以後陸續升級過的，自己根本拿不出黎波里的基地，裝進隨身空間後也沒法釋放出來，仍舊是科技壁壘，看來科技壁壘這玩意兒短時間之內都無法破除了。
“陛下，和您說老實話吧，運十的發動機問題至今都沒有解決，原定裝機的發動機已經不可能按時研究出來了。”劉老儘管非常動心，可還是將實際情況說了出來。
“沒關係，我可以接受羅羅的發動機，並願意接受貴國生產的斯貝發動機，四發客機嘛，發動機有點小問題都是可以接受的。”王躍蠻不在乎道，發動機這玩意兒真的急不得，別說是現在了，就是四十年後也沒有徹底解決啊。
慢慢來吧，一步一步來總是可以解決的，前提是不能中斷研究，為了將來不被卡脖子，現在就要付出更多的努力。
“陛下，相信您也明白，國際市場上發動機的出售並沒有那麼簡單，如果換裝四臺羅羅的發動機會極大提高飛機的成本，至於斯貝發動機，我們的斯貝發動機和運十的發動機艙並不吻合，而且那種發動機的高空效能實在是有些一般。”劉老繼續解釋道。
“愛賣不賣，不行我就提供給貴方發動機，波音707客機級別的發動機不是禁運物資吧，至於斯貝就更沒問題了，不列顛人能用，咱們的轟六能用，為什麼咱們自己就不能用了？”王躍撇撇嘴，他記得自己手裡從日本搞回來的發動機裡邊就有不少低小時數的Jt8發動機吧，雖然是737用的，不過應該也可以用在運十上，大不了將運十改成雙發的就好了，畢竟雙發才是未來的趨勢。
“轟6上使用的是進口斯貝發動機，我們自己生產的根本沒法換裝，穩定性和使用壽命都差很多。”劉老感覺有些憋得慌，如果不是國產斯貝不爭氣，軍方都想把所有的轟6都換髮，以換取更大的航程和更低的油耗。
可實際情況就是己方即便是生產出合用的發動機零件也組裝不出原廠的發動機來，可怪就怪在不列顛工程師就能用咱們生產的零部件組裝出合用的發動機來，這就是差距，由不得你不去正視。
“慢慢開發，慢慢改進唄，您老人家就說能不能賣就好了。”王躍理解劉老的顧慮，可他又不是要開航空公司，不好用的話大不了買回去封存起來就好了。
“就算是發動機能夠外購，機體強度也有些不夠啊。運10我們原本是計劃改造預警機的，不過空軍方面卻是有些下不定決心，一方面是電子技術存在侷限，另一方面則是機體強度不夠，無法承受太多的載荷。”劉老有些無語，怎麼就說不清楚呢？
“這個問題應該是需要大型模鍛機吧，那就搞唄，六萬噸不行就上十萬噸的，這個難度是真的不大，如果貴方沒有錢的話，我可以訂購一部，不，訂購兩部！”王躍豪氣地說道，這玩意自己在奪寶奇兵時空的飛機制造廠也能使用，總不會浪費的。
“貴國也需要大型模鍛機？”劉老覺得整個人都不好了，情報部門最近可是加大了對魯雅國的情報力度，一個只有幾個鐵匠作坊的國家，你開口就要購買十萬噸模鍛機，還一開口就是兩部，咱就說你這樣真的好嗎？
“我們可以儲存起來，畢竟這種重型裝置還是非常保值的。”王躍說這話的時候可是很有信心的，按照目前華夏的人工成本來計算的話這玩意兒不但會保值還可能會大幅度升值的，十萬噸的模鍛機，即便是四十年後也是妥妥的工業明珠。
“好吧，既然陛下您這邊已經決定了，我就沒什麼好說的了，這件事情我會盡快答
