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入石塊、泥磚和水草，再在外圍繼續投入石塊，防止木樁在水流的衝擊下傾斜。br/ 如此這般，便製成了一個橋墩，橋墩上放上厚木板，用榫接卡好，粘上魚鰾膠，木板上方正好能抵住原先的橋面。br/ 陳崇義在原先人字橋墩的左右和中間各釘下了一個橋墩，隨後拆除了原先的人字形橋墩和兩邊的護欄，並在原橋面的基礎上在兩邊各拓寬了一米多的橋面。br/ 由於新的橋墩更穩定承重更高，拓寬面積帶來的壓力不足掛齒，最重要的是，這種方式幾乎不怎麼影響通行，三天的通行時段用來釘樁子，然後抽一天禁行半天，用來重新鋪設橋面。br/ 而且由於新橋墩更加堅固，還使用了三角的榫接斗拱，原來三米一個橋墩可以直接變成現在的五米一個橋墩。br/ 二十米的長度一共就需要九個橋墩，而陳崇義的搭建速度基本穩定在一天一個，唯一能制約他速度的，唯有砍樹以及運送石塊的速度了。br/ 在河面上搭橋的人數不過二十人左右，而後勤燒飯、砍樹削木和搬運石頭的苦工佔據了總人數的七成。br/ 而漢堡附近的大塊岩石算是遭了殃，每天都有人在它們周圍燒火，燒熱後再將一蓬冷水猛地潑上去，反覆數次直到石頭出現裂紋，包衣苦工們就一擁而上，將石頭敲下，推著獨輪車運到河岸邊。br/ 一開始，這些包衣們可不像這樣積極，每個人都是懶懶散散的，不抽不動彈的模樣，陳崇義看慣了，但馮森沒看慣了，便釋出了新令：br/ 這次勞役評功為上的人都能積一功，評功為中的積半功，評功為下的則無功，但凡積下五功只要能再說得三百漢語便能抬旗。br/ 包衣們這才有了現在的積極性。br/ 當他們將修建橋樑的工序都理清，所有的步驟都嫻熟後，整個築橋工作彷彿按下了快進鍵。br/ 在六月的最後一天，一座嶄新木橋橫亙在了阿爾斯特河的河面上，長度同樣是二十米，而寬度則達到了六米五。br/ 在新橋開通的當天，馮森當即叫來兩輛牛車，眾人站在兩岸，看著滿載了貨物的牛車穩穩當當地透過了木橋，人群中立刻傳來了一陣叫好聲。br/ 馮森滿意地點了點頭，他微笑著看向陳崇義：“陳司丞，今晚三司有群議，你也來吧。”
