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8：15 在馬爾他島的盧加機場乘坐馬爾他航空公司的k180航班前往法蘭克福的旅客開始登機。聖誕節快到了，高峰期的擁擠已經過去，但是機場由於回家過寒假的人而再次忙碌起來。當人們辦手續時，k180的行李也被放進了貨艙。一個沒有任何標記的棕色新秀麗行李箱不知如何混入了這個系統，逃避了馬爾他嚴格的安全檢查程式，包括電腦反覆檢查和警犬的檢查。沒有任何關於這個無主行李進入飛機的記錄。
16：53 據現在推測，這個棕色的行李箱在法蘭克福時被放在了前往倫敦的泛美pa103a支線航班上，然後又上了前往紐約的泛美pa103航班。希思羅機場的行李轉運在一個叫做&ldo;工棚&rdo;的單獨大樓進行，這座大樓坐落在聯合建築中。這件行李被一個機場工人放在了波音747的行李口。當飛機起飛時，大部分的旅客，243名外國人中的189人是準備回家度假的美國人，還有16個機組人員。
18：25 pa103起飛了，向北邊的蘇格蘭飛去，然後將飛往紐約。旅客做好準備迎接5個小時的旅途，一切看上去都是正常的。但是在行李艙，一個看起來普通的東芝公司的單放機和一些普通的衣物放在這個棕色的行李箱中。在這個單放機的包裝盒裡有一個電子定時裝置，連線著一個起爆器和一個塞姆汀塑膠炸藥，正在早已調好的程式下倒計時。
19：03 炸彈爆炸了，將機身炸了一個洞。飛機破裂並從9500米高空垂直下落。此時在蘇格蘭小鎮洛克比，天剛剛黑，大街上還有著雨水。突然屍體碎片、炸開的行李和金屬碎片砸了下來，打破了這裡平靜傍晚的正常生活。飛機燃料炸出了火花，點燃了建築，小型火災到處都是。殘骸撒滿了遠處，穿過周圍的農村。11個住在這裡的人和飛機上全部259名乘客共270條無辜生命死亡。
12月22日傍晚。蘇格蘭警方開始了長達數月、遍及1360平方千米的大規模的調查。幾萬個碎片被修復並拿到位於朗頓的飛機修理廠進行事故調查詳細審查。部分飛機碎片在英國南部法恩伯勒被艱難地重塑出來。11年後，兩個利比亞人‐‐阿卜杜拉。巴塞特。阿里-邁格拉希（abdel basset ali ohad al-grahi）和阿明-哈里法-費希邁（al-a khalifa fahia）被指控與黎巴嫩情報局有聯絡，前者在2001年被判有罪，入獄20年。阿明。哈里法。費希邁被宣判無罪。2002年，利比亞總統卡扎菲給受難者家屬27億美元作為補償。但是很多問題仍然存在，如檢舉案件的漏洞和投炸彈者的真實目的。
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