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因為索萊的緣故，寧蒙對米勒集團的業務及裝置，瞭如指掌。

「全息裝置的造價，非常的昂貴，在貨運倉中檢查無誤，一旦出庫，很大可能不會再開箱檢查。也不可能使用射線透視，以免輻射殘留，損傷元器件……你要是能成功躲進去，這一趟就成功了一半……」

另一半，是能否活著到達高塔星，而不是因為窒息，而死在運輸途中。

全息倉現在並不是工作狀態，倉內並沒有供氧，就像個極具科技感的棺材。

全息倉在閉合狀態下，倉裡的氧氣會隨著消耗越來越少。

當初，收到米勒集團給高塔星的會議室更換全息倉這一訊息時，他和寧蒙，便更換計劃，制定出這條逃生線路。

寧蒙根據航班的時長、以姜德維這一體重、肺活量的成年男子，單位時間內呼吸需要的空氣體積、全息倉的容積，計算得出結果。

假如姜德維能帶上三個小型的便攜氧氣罐的話，撐過這一路，就沒有問題。

姜德維強迫自己冷靜下來，調整呼吸，緩慢地呼氣、吸氣，才剛出發，現在還不到動用氧氣罐的時候。

躺在全息倉中，姜德維感覺到，窒息感越來越強了，眼前甚至開始出現了幻覺。

他拿起早就準備好，放在手邊的氧氣罐，開啟開關，把呼吸面罩，罩到了自己臉的下半部分，扣在鼻子和嘴巴上。

一會後，姜德維覺得好受點了，又關閉了氧氣罐的開關。

以防萬一，他還是不敢現在就敞開了用氧氣的。

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