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因為索萊的緣故,寧蒙對米勒集團的業務及裝置,瞭如指掌。
「全息裝置的造價,非常的昂貴,在貨運倉中檢查無誤,一旦出庫,很大可能不會再開箱檢查。也不可能使用射線透視,以免輻射殘留,損傷元器件……你要是能成功躲進去,這一趟就成功了一半……」
另一半,是能否活著到達高塔星,而不是因為窒息,而死在運輸途中。
全息倉現在並不是工作狀態,倉內並沒有供氧,就像個極具科技感的棺材。
全息倉在閉合狀態下,倉裡的氧氣會隨著消耗越來越少。
當初,收到米勒集團給高塔星的會議室更換全息倉這一訊息時,他和寧蒙,便更換計劃,制定出這條逃生線路。
寧蒙根據航班的時長、以姜德維這一體重、肺活量的成年男子,單位時間內呼吸需要的空氣體積、全息倉的容積,計算得出結果。
假如姜德維能帶上三個小型的便攜氧氣罐的話,撐過這一路,就沒有問題。
姜德維強迫自己冷靜下來,調整呼吸,緩慢地呼氣、吸氣,才剛出發,現在還不到動用氧氣罐的時候。
躺在全息倉中,姜德維感覺到,窒息感越來越強了,眼前甚至開始出現了幻覺。
他拿起早就準備好,放在手邊的氧氣罐,開啟開關,把呼吸面罩,罩到了自己臉的下半部分,扣在鼻子和嘴巴上。
一會後,姜德維覺得好受點了,又關閉了氧氣罐的開關。
以防萬一,他還是不敢現在就敞開了用氧氣的。
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