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有的時候下雨天會突然冒出幾十單出來，雖說送一單可以得到6塊錢，但是誰能在短時間送得了那麼多，遇到這種情況外賣員只想哭，超時一單就得被罰錢，送餐得到提成還沒有罰得多，很多外賣員就是因為這行業無限制的罰錢被逼走的。
外賣員工資到底能掙多少，老實說沒有想象的那麼高。
目前美團外賣員的底薪在2000左右，不同地區會有相應的增減，提成的話送一單可以拿到6…7塊錢。自備電動車，提供工作服與送餐箱，不包吃住。
正常算的話一個月可以送600單左右，可以說這個是平均的水準。就有人按600算提成說可以拿4000塊左右，那加上工資不是可以拿6000塊嘛。
其實不是這樣算的，外賣行業普遍都有任務單，想拿到底薪那就得送夠300單，所以真正算提成的只有300單，工資也就4000左右，如果再遇到幾單超時投訴的，那工資都得現扣上千塊，真正拿到手的工資也就不多了。
極光外賣的配送員目前的底薪是最高的，每個月3千五百塊的底薪，每單提成5塊並且沒有任務單，普通的極光外賣配送員一個月也能賺個五六千塊。
雖然他們也和其它網上訂餐平臺的外賣配送員一樣依然使用這種電動摩托車，可是他們的“裝備”卻讓其他同行羨慕不已。
一旦遇到暴雨天氣，他們都可以拿出一體的電動車擋雨傘。
這種電動車擋雨傘最上方印著極光外賣的標緻，前方也有一個透明的擋風罩，有用的時候用行動式支架撐起來，就能夠起到真正的擋雨效果連雨衣都省了。
因為騎手下雨天騎電動車時雨衣的作用實際上並不大，難免會“漏雨”。
要麼感受什麼叫“冷冷的冰雨在臉上胡亂的拍”，要麼就是屁股“透心涼心飛揚”。
這種一體式帶雨傘擋雨效果極佳還是極光遊戲自己的專利，葉樂敢摸著自己良心說一句自己的員工他絕對是用心對待的。
不僅是請了一幫設計師小題大做設計生產了這款電動車專用擋雨傘，還聯絡了你家國內知名的電動車生產廠商合作製造了極光外賣專用的外賣配送電動車，不僅效能要比市面上一般的電動車要好，而且安全性也有保障。
有關外賣的專用電動車還有一些“小玄機”，它有專用放置雨傘、雨衣的地方，還有一個內嵌式固定導航儀、夾放手機的手機夾，以後還會給配送員發放藍芽耳機。
眾所周知在配送的路上都是很吵的，不僅接電話打電話不方便，而且就算安裝了導航儀噪音太大也聽不清楚導航儀在說什麼，必須時不時的低頭看導航儀而忽略前方，這樣極不安全。
現在的手機都很先進，用語音開啟程式開關機或者撥打、接聽電話幾乎都能輕鬆做到，簡單的說葉樂的意思就是讓極光外賣的配送員可以在行駛的路上不需要停下來看手機，慢慢翻找電話和地址就能一路輕鬆自如的把外賣送到使用者的手裡。
不僅縮短了送餐時間，也能提高外賣配送員安全。
於是乎當幾家網上訂餐平臺的外賣配送員相遇在一起看到極光外賣的配送員那一身行頭和他的座駕時，心裡別提多羨慕了。
等他們聽到極光外賣配送員驕傲的談起自己公司的待遇和福利時，幾乎人人都生起了跳槽之心。
還別說，上個月還真有好幾千個之前在美團、餓了吧等外賣平臺的配送員跑到極光外賣來應聘，而且因為有過從事這類工作的經驗都成功地被錄用了。
外賣配送員實際上是很辛苦的，不管颳風下雨每天工作十幾個小時不說，經常還會被扣錢或者突發狀況被客戶給差評。
葉樂也是想著為外賣配送員不容易，不像總公司的這幫靠技術吃飯的程式
