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在報告後面附帶了工業部門以及銀行部門的計算清單。按照巴列維一世的貿易請求，伊朗在未來五年內把全部石油出口給中國，中國向伊朗出口油桶、成品油、新的石油裝置、提供石油裝置維護、軍火、部隊訓練培訓，伊朗別說一分錢都拿不到，他們只怕還得倒找錢給中國。
這個甚至不能認為是盤剝，以前英國人是光拉走石油，什麼都不給伊朗留下。而中國已經非常厚道的按照國際石油價格進行結算。任何一個強國都不可能向伊朗提供如此優惠的待遇。
遊緱對這些工作非常清楚，她看完了之後提出了另外一個問題，「我們要不要向伊朗貸款？」
「貸款做什麼？」章瑜的工作專業不是工業，他對此有些不解。
遊緱跟地主婆談論收租問題一樣說道：「伊朗現在需要鐵路網，還有國內的不少民用水利設施。化肥出口我這還沒計算進去，要不了多久，伊朗就需要從中國大量進口化肥，或者進口生產化肥的技術。想建設工業體系自然是艱苦卓絕的過程，哪怕是買個工業化也不是一朝一夕的事情。」
章瑜深以為然的點點頭，接著說了句很內行的話，「就算是把每年伊朗能夠賣給我們的三千萬噸原油運回國內，也絕對不是一件輕鬆的事情。」
只要學過小學算數，這倒除法題就可以計算出來。即便中國的石油運輸船達到三萬噸的級別。那也得往返一千次才能把三千萬噸石油運回國內。按照一條船一年運輸5趟的極限運輸能力，中國光從伊朗拉石油就需要200條船。這對工業中國也不是一件微不足道的小事。
章瑜一度是認為蘇聯的計劃經濟模式比較可靠。以中國那種期望「測算無遺」的文官傳統秉性而言，搞工業本身又需要非常強大的規劃能力。然而陳克指導的分段總裝造船法，實施了平地造船之後，章瑜恍然大悟了。計劃經濟有著一個本質的缺陷。除非是陳克這樣永遠能先進到超越時代的傢伙，否則的話，制定計劃的人本身對世界的認知就是落後的。
想擴大產能就得重複建設，以中國十幾年前的造船業水平來看，砸鍋賣鐵也搞不出那麼大的造船能力。陳克當時的建設安排把船舶製造業的同志折騰的死的心都有。等到一系列關鍵的技術完工之後，船舶業在其他行業的突破基礎上煥然一新。僅從船舶業的角度來看，新投資比舊投資要少的多，投入產出比嚇死人。
在此之後，章瑜就明白了一個問題。既然陳克不可複製，那麼在陳克手中大放異彩的計劃經濟就有重大缺陷的。誰來計劃？誰能夠站在超越這個時代的先端地位，利用這個時代已經擁有的技術開啟通往全新道路？沒有這樣的人，就沒辦法搞高強度的計劃經濟。
陳克要求建立一個除掉他這樣的存在之後還能良好執行的科技體系，章瑜對此極為贊成。這才是實事求是，對革命負責任的態度。科學界那群人想在承認陳克的權威的情況下，各自在某個領域佔據一小片山頭的做法，很像是化一個陳克為十幾個幾十個小陳克。章瑜不反對有人牽頭作為統合，在這個工業化時代中，大家需要的是合作。既然是合作就得有人出來前頭。
但是陳克本人是作為「服務者」存在的事實，卻沒有被重視。那些人並不認為自己是服務者，而是認為自己是領導者。這就是本末倒置。若是這種模式成了未來科學界的傳統，甚至可以用太阿倒持來形容。
強大者獲得權力的時候必須有身為服務者的自覺，章瑜也覺得這要求實在是太高。可是人民黨的成功完全建立在這個態度的基礎之上，章瑜認為有必要想法設法的維護這個傳統。
第一百五十三章 巨變（十二）
陳克回到了鄭州之後，接到美國駐華公使遞交的正式公告，羅斯福邀請陳克到美國訪問。以前不管有什麼樣的邀請，什麼樣的重
