第71章 we did (第1/2頁)
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航天局很快對下屬幾個院通告：
新遠宇航動力將參與到國家航天總體工程中來，你們研究研究有什麼任務可以藉助他們完成？
當然有。
首先是五院，唰唰地扔出了一大堆的方案交上去，最上面的就是空間站。
按照原來的計劃，華國的空間站分三步走，第一步是天宮一號驗證在軌對接技術，第二步是原定明年發射的天宮二號，是天宮一號的備份再熟練熟練，第三步是藉助長征五號建造未來屬於華國的大型空間站。
經典的三步戰略，也是基於航天局運力基礎上的務實計劃。
但現在新遠二號往那兒一擺，負責空間站的五院坐不住了。
這可是能往近地軌道打45噸載荷的重型火箭，長五的極限也就30噸，完全不是一個檔次。
天宮二號其實帶有一定的無奈，受長征二號f的運力所限制。
但現在如果能用新遠二號，為什麼不一步到位開建大型的第三代空間站？
新遠二號的直徑有6米，那麼空間站的直徑可以有7到8米，長度可以達到30米都沒問題，再配上40多噸的重量，內部空間隨隨便便超過500立方米，是天宮一號的十倍以上！
就連原定的第三代空間站計劃也受長五的限制，現在看來都能更大更重。
不需要擔心運力限制的五院直接放飛自我，幾天就趕出來了幾個魔改版的第三代空間站計劃，至於天宮二號只是未來計劃中的一個艙段，要不是怕浪費可以直接扔掉。
以前受限於火箭直徑和重量，導致空間站的對介面設計為節省空間的直徑85cm圓口，效率低面積小，現在直接改2x2m的大方口，漂亮又實用。
核心艙噸位才22.5噸？直接翻一倍到45噸，兩個六面體節點艙，拓展能力max。
甚至大佬還看到遠期的旋轉離心艙段計劃，為火星登陸飛船做前期論證？？？
大佬直接略過放到一邊，拿起下面的，結果更嚇人。
“華國載人登月工程計劃”
放下，再拿起一本：
“月球常駐科研站計劃”
放下，拿起下一本：
“關於載人登陸火星的飛船方案構想極其論證研究”
大佬不再翻了，覺得五院是真的飄起來了。
再看看其他院的。
一院只交了兩個象徵級別的合作任務，主要思想還是：大佬求求你不要放棄長征五號，讓我們再掙扎一下。
略過不看，這個以後再討論。
六院：請問我們能聯合研製新發動機嗎？
批覆：滾，沒出息！
八院：長六複用型有點難，能不能合作……
合上，扔到一邊。
其他就沒有了，因為其他研究院主要都是送人上西天的，這事兒和他們關係不大……這是什麼？某數字代號研究院？
大佬好奇的翻開，然後發現這個是研究可重複使用航天器的，簡稱無人太空飛機，軍事化用途的。
他們發現h1的技術對計劃非常重要有幫助，但由於密級太高，交給上級定奪。
大佬沒法自己做決定，壓了個角放在一旁，決定有機會再討論。
剛覺得開了口子之後麻煩太多，推開的辦公室門突然被敲響，是李偉。
大佬心累地問道：“是李隊長啊，來我這兒是有什麼事嗎？”
“是這樣，隊員們平時訓練非常刻苦，很多人早就達到了上天標準，但一直拖啊拖的……聽說h1可以重複使用，如果我們能用它來培養航天員的話，會大大豐富……”
李偉說了半天，從站著說到坐著說，再到站在大佬桌子面
