第11章 參觀 (第1/3頁)
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“華國最大120噸級液體火箭發動機試車300秒！”
拖拉機廠接住了詆譭，並反手甩出一個大新聞。
此時雖然同為120噸級的YF100已經交付兩年，但此時還沒有像後世一樣改進將推力從120噸提升到125噸。
最新制造的K120試車的最大推力資料是123.5噸，確實小超YF100一點點。
就靠這一點點，說它是現在的華國最強還真沒錯。
華國航天局現役的其他幾款發動機最大推力都只有70噸級，直到6年後的YF130，那個500噸推力的大傢伙樣機造出來，才是真正達到航天強國的大推力發動機。
說來也是因為dx-1的結構設計就很簡潔，所以乾脆給一級就塞了一臺大推力發動機，而不是通常兩到四臺小推力發動機。
而且也有一定取巧，120噸級發動機本身並不算很大，露西亞和阿美都有幾百噸級的怪物，和他們相比這隻能算中等偏下。
但華國最大的訊息一放出，還是瞬間吸引了所有人的注意。
由於放出了發動機試車的完整影像，原本跟著質疑新遠一號的聲音頓時就消失了。
十幾個穿著新遠拖拉機廠工作服的人站在鏡頭前，一同觀看火箭發動機試車-的影片狠狠打了那些公知大V的臉。
尤其是還盯著“最大推力”的名頭，雖然聽起來不現實，但仔細一看，好像還真是那麼回事。
民營企業造出華國最強火箭發動機！
就連國外媒體都很驚訝，轉載了最新的試車影片，帶來了不小熱度。
不過最關心的還是周邊小日子過的不錯和整天啃泡菜的小夥伴，連他們的官方新聞都對此進行了報道。
當天林炬重新整理面板，就發現增益從負的1.5%變成了正的2.2%，效果立竿見影。
同樣投來更大關注的還有本國航天局。
過了幾天，在拖拉機廠的總裝廠房裡，火箭的殼體已經靜靜躺在了這裡。
新遠一號火箭體積比較小，高度只有31米，直徑2.5米，也就是長征二號助推器的水平，不過後者推力只有75噸。
此時全部發動機和主要箭體已經制造完畢，少數零件也可以在主結構完成後安裝。
由於南機院的投資和人員支援，火箭的進度比預期還提前了約一週，有更多的時間除錯檢查。
當林炬看著初具雛形的火箭心潮澎湃時，突然陳副廠長跑了過來，告訴他了個訊息。
廠辦突然收到了自稱航天局六院的拜會請求，希望來考察K120火箭發動機，並有可能進行商業合作。
電腦值班的人員查了發現郵箱地址是對的，就趕緊去報告。
林炬一頭霧水，然後去度娘搜尋六院，然後才發現YF100的設計單位正是六院！
難道是盯上了K120？林炬心裡有些猜想但不確定。
不過對於拜會請求當然是能同意的，畢竟是航天局，人家檔次很高的。
他親自給六院發去了同意回信，然而沒想到對方馬上回復，稱後天就有人到工廠。
林炬被這速度有些震驚到，同時思考怎麼安排拜會請求，於是問郭申的看法。
“新遠一號火箭沒什麼可說的，唯一有價值的只有K120，這絕對是他們的目的。也許可以在那天安排試車，正好我們要做550秒長時間試車試驗。”
林同意了這個安排，然後就等六院的考察團隊。
結果考察當天，他才發現帶隊的竟然是老熟人唐偉天！
“唐教授！”林炬看了看後面七八個青年中年皆有的隊伍，馬上明白了唐偉天的單位。
“沒想到
