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在郭申以各種角度闡述了載人航天的難度和技術突破點後,林炬才對這件事的難度有了清醒的認知。

除非直接購買世界各國的載人飛船,否則自己設計一年絕對只能做個鐵罐子,安全係數最多10%。航天局絕不允許你帶人上天。

一年時間最多最多搞出能發射載人艙的火箭,而且至少有兩次成功的無人試射後才能載人。

可林炬在心裡詢問系統,製造火箭可以外包部分材料,但系統有一套評定標準,一旦超過某個範圍就會被判定非完全自主製造,不合格。

顯然直接買載人飛船並不在此列。

可要指望自己也不現實,於是林炬準備讓四人離開再問系統能不買進行援助,結果突然接到電話,六院的洽談隊伍來了。

他只得暫停思考新任務,轉而準備與六院的合作談判。

當他迎接隊伍時才發現唐教授不在,這次領頭是六院的趙總師,同樣是一位頂級專家。

在會議室內,郭申替林炬喊出了報價:

“3臺發動機每臺800萬元,一共2400萬,技術資料與生產許可2.4億,生產出的發動機不能外售,安裝的火箭不能進行國際商業訂單承接,總報價2.64億元。”

郭申話音剛落,六院那邊就響起了一片亂糟糟的聲音。

“2.6億?這麼都多都能買三十臺發動機了,我們還自己生產什麼。”

“800萬一臺也太貴了吧,你們火箭造價好像都不到兩千萬。”

“安靜!”

好在趙總師立刻制止了眾人的聲音,轉而和身邊的幾個人交流幾句,這才面露難色對郭申說道:

“郭總,這個價格實在太高了,按你們800萬的報價都能買30臺發動機,都夠七八次火箭任務使用的,這已經遠遠超過我們的心理預期。

六院希望發動機單價在600萬左右,至於生產許可和技術資料,總共可以出5000萬。”

這次輪到郭申帶著己方搖頭了,他直接搬出了自己在阿美宇航局的經歷說道:

“800萬一臺的價格我們根本不賺錢,這個級別的發動機造價就在100萬美元左右,全靠技術授權掙錢。

你們研發YF100的投入至少十五億元,K120更先進,但只要2.4個億就給生產許可,要不是我們老闆希望支援航天局,價格絕對在5億元以上。”

郭申說的似乎很有道理,對YF100研發費用估計的也大差不差,但趙總師可不吃這套:

“100萬美元是算上研發成本的,況且我們並不是缺少120噸級煤油機。

800萬一臺的價格我們可以接受,但2.5億實在是太貴了,六院可以出到7000萬,這已經是我能做主的全部。”

雙方又拉扯了幾次,郭申將許可費用降低到2.2億,但六院咬死了不鬆口,連買發動機一起表示最多1.2億。

差距太大,一時根本無法談攏。

其實六院一方心知客觀上2.4億就授權還真算揀個便宜,但一方面他們自己有YF100不甘心,另一方面六院實在拿不出這麼多流動資金。

每年六院的經費雖然都是遠大於這個數字,但那是國家撥款,而不是自由支配的錢。

要想拿那麼多錢出來也行,那就是把這個談判規格從六院升級到航天局。

但這樣六院估計就得全體檢討,領導就會和善地問:

“同志們,怎麼我們投入研發了十幾年的專案,還和一個民營企業有差距呢?”

那就壞事了,不下兩個人作半年檢討都不算完。

就連這1億多都是六院掏遍小金庫搜出來的,再多是真拿不出來了。

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