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4 痛打美國顧問
readx； 到底是什麼事呢？這話要從中央航校的美國顧問團說起。
美國顧問團一共有十六人，以美軍退役的上校裘韋德為首，從職務上看，他們是飛行教官、機械教官和地勤機務師，但是與大多數由西方人組成的顧問團一樣，他們講中國看做是自己國家的殖民地，把自己當成了這塊土地的主人，平時候自高自大，目中無人，趾高氣揚。然而這十幾個人實際上全是美軍中不入流的角色，他們要是有點真本事又怎麼會被美軍清除出現役，連預備役都算不上。
這些人來到中國的目的並不是傳授任何與空軍相關的技術，眾所周知，他們的主要目的是控制整個中國的命運，在中國的航空力量中播撒“美國至上”、“美國第一”的種子，順便推銷美國製造的飛機軍火，這也是整個美國的目的，這個沒什麼歷史的、無恥的大國無論在哪個時代都是這樣，說整個美利堅民族的思想境界還處在蠻荒時代毫不為過，絲毫不懂得對其他民族最基本的尊重。尤其以毛邦初為首的留美派在美國人面前最為吃香，當學校新建的教育樓兼大禮堂落成之時，適逢留美的飛行教官胡家枚飛行失事殞命，學校當局厚加殯葬撫卹，還把大禮堂命名為“家枚堂”，作為崇美、親美、媚美的表示。
對於整個中央航校來說，不僅人是留過美的好，從生意眼上說，飛機器材乃至日常辦公的教具紙張，都必須是美國貨。這時侯，中國人民正為了愛祖國的熱忱，受著“航空救國”口號的迷惑，紛紛捐機救國。上海天廚味精廠吳蘊初捐了德國產的容克ju…52飛機兩架，河南省人民捐獻了義大利cr32飛機3架，別的省份團體也多購機捐獻。然而這些不是美國造的飛機到了筧橋航校的飛機場，這幫顧問團竟不許把它們停放在停機棚內，都被拋丟在機場角落露天草坪上，任憑風吹雨打，如果再不把它們放進機棚，非得變成廢銅爛鐵不可。顧問團規定初級教練機必須買美國“弗利特”式樣，中級教練機非美製“道格拉斯”式不可，高階飛機讓“霍克”獨霸機場，後來索性讓製造“霍克”飛機的美國寇蒂斯飛機廠在筧橋開設了分廠。但是這個分廠也是個雞肋，只能進行最簡單的飛機改裝和維修，加裝或者拆除飛機的掛彈架什麼的，要是發動機或者油箱出了問題基本上無可奈何。
毛邦初這些高層的人崇洋媚外的嘴臉令東方雲明剛十分厭惡、作嘔，但是迫於自己是新來的，在中央航校根基未穩，也就忍著沒有發作，一直以提高飛行學員的水平為主要工作。他在學員堆中的聲望漸漸高了起來，第二期的學員們發現，新來的這個東方校長，雖然也是個留美回來的人，但是與毛邦初他們完全不同，從來不誇獎美國有多好不說，倒是經常在這些學員面前揭露美國無恥的帝國主義嘴臉，少數的“極右”分子甚至懷疑他是派來的臥底，不過這一點對東方雲明幾乎沒有任何影響。但是在東方雲明到任一個多月之後的一天，他不可避免地與美國顧問團的這幫洋鬼子發生了正面衝突。
其實，東方雲明之所以能順利進入中央航校，與他編造的留美經歷有很大的關係。蔣介石的委任狀下來之後，美國顧問團的首領裘韋德聽說東方雲明畢業於西點軍校，認為這樣一個留美的軍官初來乍到又這麼年輕肯定對自己言聽計從，對自己有不少的好處，所以也就沒有加以阻攔。但是當東方雲明到任之後，他卻發現完全不是那麼回事，這個東方雲明對美國完全沒有任何的好感，相反，倒是非常厭惡美國的樣子，對自己也不像其他的中國人那樣一臉的諂媚，雖然從不公開地反對美國顧問團的決定，但是一直是陽奉陰違，令他很不舒服。
進入十月的杭州可謂是秋高氣爽，但是這一天對於中央航校的所有人來說都感到氣氛有些不同。這一天早上東方雲明接到了一份他岳父葉恭劍從美國發來的電報
