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下午,劉主任從外面回來,看著就心情很好的樣子,一見到他笑問:“驍霏,你坐過飛機嗎?”一邊說,還用手朝天上指了指。

“當然坐過……”邢驍霏一張嘴話就脫口而出,隨即醒悟過來,尷尬地咧了咧嘴:“報告主任,我曾在夢裡坐過很多次。但現實中,嘿嘿……記錄還是空白。”

“哈哈,你小子,學會拿本教官開玩笑了啊?”劉主任笑罵道,用力拍了下他肩膀:“怎麼樣,想不想上天轉一轉。”

“想,當然想啊,做夢都想。 ”難道說有上機的機會?邢驍霏喜出望外!

劉主任快人快語:“好,照相機你會擺弄了吧?等會兒我駕機去韶關,你在後面拍攝,可別給我拖了後腿!”

“當然!保證不掉鏈子!”邢驍霏高興得快發了昏。

媽呀,原來跟著劉主任,抱緊大粗腿,天上真的會掉餡餅!夢想竟然實現得這麼快,這真讓人有點剁手不及啊。

……

劉主任特意挑了一套大號飛行服讓邢驍霏換了,帶他來到飛機庫。這次出任務他們駕駛的飛機是美國柯塞偵察機(Vought Corsair)這是一款單發雙翼機,也是攝影部平常使用得最多的一架飛機。對這架飛機,邢驍霏早遠遠觀察了好多回,但近距離接觸還是第一次,沒想到第一次近距離,就要坐它上天!

“去年買的,價格差不多3萬美刀。”劉主任指著雪白的偵察機說。

飛機機身是粵軍標準的白色塗裝,外觀小巧,機長僅7.5米,比較前世國產驕傲“殲20”那長達20.3米的龐大尺寸,柯塞僅有其三分之一,放在馬路上也就是1個半小轎車那麼長。

不過柯賽比較寬,翼展達10.5米,而且是雙翼,兩邊機翼面積體積都相當闊大。所以最大起飛重量不低,有1.5噸,最多可搭載兩名乘員。平時為減輕負荷,無槍無彈,作戰狀態時,理論上可裝配2挺機槍,機翼下可掛2枚45公斤炸彈。

它使用單引擎動力,裝置1臺美國惠普公司R-1340型“黃蜂”風冷星形9缸活塞發動機,驅動2葉定距螺旋槳。起飛功率410馬力,最大速度243公里每小時,最小速度77.3公里每小時,實用升限6870米,爬升到4240米需要時間10分鐘,最大航程935公里。

到了這一刻,邢驍霏都快要坐上這架昂貴的寶貝飛機了,他還感覺那麼的不真實,一切就像夢裡一樣。

這次飛韶關,是執行一個地形道路拍攝任務,劉主任讓他跟機,可以說是給他那個建議的獎勵,但更是信重和拉攏他的一種心意,邢驍霏自然是心知肚明,感激不盡。

沒說的,主任真是對自己太好了!

……

柯賽的後座本來就不寬,對邢驍霏這個體形來說就相當窄了,他調整了幾回坐姿,想盡量讓自己舒服點。這時前座劉主任已經準備要起飛了,他回頭朝他大聲喊著:“馬上要飛了,怎麼樣?怕不怕?”

“不怕!一點不怕,”邢驍霏挑起大拇指,也大聲地喊著:“感謝主任,我永遠不會忘記今天!”

“哈哈。等會兒下來再看。”劉主任樂了,拉下頭盔上的護目鏡,對機械師舉了舉手,朝前一指。

地勤舉手回應示意收到,於是劉主任發動了引擎,發動機開始轟鳴起來,機械師貓著腰向旁邊跑開。遠處另一個地勤人員揮了揮小旗,表示可以起飛了。

引擎轟鳴聲裡,邢驍霏感到身下的柯賽輕輕抖動了一下,然後緩緩地沿著跑道向前滑跑起來。轉了個小彎,接著越來越快。

他覺得有點小緊張,前世先進飛機開得不少,在電腦或手機熒幕上操縱經典戰機的次數也很多,但真正坐在這1936年戰機的駕駛艙裡,還是大姑娘上轎子

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