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器人及技術，第二年便試製出第一臺日本產Unimate機器人。從此，日本生產的電焊、物流、組裝等工業機器人，隨著“日本製造”，一起走向世界。
川崎重工、安川、本田、豐田、精工愛普生等一大批日本企業開始掌握全球工業機器人的主導權。
1973年，德國機床製造商庫卡（KUKA）推出了一種擁有六軸的多關節臂動力學設計的機器人、FAmULUS。
1982年，盛京自動化所所長蔣新松主持研發成功中國第一臺工業機器人、SZJ-1型示教再現機械手樣機，並透過了專家組鑑定，具有國內先進水平，與國外的Unimate-200型示教再現機器人指標接近。
1985年，蔣新松主持研發的“海人一號”實現了我國水下機器人零的突破。
1986年，由於常年虧損，工業機器人的鼻祖、Unimation公司被美國通用汽車公司收購，1993年又被Siemens（西門子）收購。
1986年，本田推出ASImo（阿西莫）機器人。
1988年，蔣新松主持研發的中型水下機器人“瑞康四號”交付我國南海二號石油鑽井平臺使用。
1992年，波士頓動力公司由馬克·雷波特成立，開始研發機器人。
1997年3月，蔣新松院士不幸病逝，被尊為“中國工業機器人之父”。
經歷近四十年的快速發展歷程，工業機器人公司和各種工業機器人如雨後春筍般誕生，雖然市場需求逐年增加，但市場份額較小，價格昂貴，工業機器人公司常年處於虧損狀態，不被投資者看好。
官方資料顯示，1992-1995三年間，我國共進口工業機器人566臺；1996年，我國從日本進口的工業機器人就達到930臺，耗資7.6億元，每臺均價約800萬元。
從國外進口的工業機器人主要用在合資汽車公司的焊接、噴漆等生產線上。
在國內，買一臺工業機器人不如招聘1000個工人划算，不僅能讓這1000個人的家庭生活發生改變，還能解決這1000個人的就業問題。
機器取代人是現代工業發展的一種趨勢，但大量使用機器人會造成工人大量失業。
勞動力成本低廉是外商在國內投資設廠的主要原因之一，工業機器人短時間內在國內沒有市場，也沒有找到合適的領軍人物，沒有在曙光自動化研究院成立機器人研究所。
孫健哪能不知道機器人在未來的廣泛用途？但不能什麼行業都進入，不然就成了無所不能的怪物。
前世，中國機器人產業超過日本，走在世界的前列，沒有被人掐住脖子。
1997年3月，蔣新松院士突然病逝，國內還沒有一家機器人公司，工業機器人市場幾乎被外資壟斷。
