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中國的裝備製造業主要在核心技術和核心部件上受制於人。其中，核心技術主要是指控制系統和軟體，核心部件主要是材料不過關。尤其是飛機起落架、高速列車車軸、軸承等抗疲勞高強鋼，核電站用耐高溫、抗輻射不鏽耐熱鋼管，燃氣輪機、渦扇發動機的高溫合金葉片等材料，目前尚且不能實現批次化國產。
從世界範圍來看，特鋼產業水平最高的國家是日本和德國，兩國在全球特殊鋼市場所佔的份額分別達到20％和18％。中國特鋼產品的差距主要體現在品種結構上。
當年瓦良格被運回國內，專家們卻發現，中國修不了，為什麼沒有合格的航母用甲板特種鋼材，這就是為什麼運回國之後，卻放在那裡量了三年的原因。
最後國家被逼的不得不下大力氣研製航母用特種鋼材。花費了三年多，十幾億資金，最後才弄出適合的甲板鋼材。這才開始動手修復航母。
沐陽現在的想法，就是能夠透過電腦資訊竊取的手段，得到一部分基礎工業的資料，不過分類太多，現在沐陽讓莎拉弄的，主要就是冶金業和機械加工業這兩個方面。
當然，這些網上的資訊。很多都不可能是全套的，因為沒有哪一國哪一個企業，會把這麼重要的資訊放到網際網路上去。不過沐陽相信，多少總會有一些收穫的。
沐陽還是把目光，主要還是放在收購上面。
十幾天時間過去，如迪那邊的採購正在如期進行。莎拉還在熟悉新電腦的使用。畢竟全新的速度，全新的軟體，莎拉需要熟悉的地方還很多。技術採購組的艾默裡克卻一直沒有聯絡沐陽，沐陽估計，他們的進展肯定非常艱難。
可就在這時，沐陽卻接到了艾默裡克的電話，在電話裡艾默裡克有些興奮的對沐陽道：“老闆，有個訊息要向您彙報一下。如果這件事情完成，或許我們採購多項技術的問題。這次可以一次性全部解決。”
沐陽也提起了興趣，“艾默裡克，趕緊說說。”
“老闆，不知道您是否聽說過“因代克斯”這個機場品牌，他們的總部在斯圖加特，是一家有著百年曆史的老機場企業，規模算是中型，但是在某些領域卻是做到了頂尖水平，以前非常輝煌，只不過最近卻沒落了。”艾默裡克說道。
對於“因代克斯”這個名字，沐陽也曾經見到過，卻是如艾默裡克所說，是一家中型機場企業，而且以生產高精尖車床和擁有自己完全技術的數控系統而出名。
在沐陽看來，因代克斯就有些像是社會群中的倔強者，他們堅持高精尖，堅持自主，但是在現實世界，沐陽卻沒有聽說這家企業有什麼問題啊。
“老闆，因代克斯每年出產大約500到800臺精密數控機床，他們始終堅持自我，這在機床業界非常出名，以前，他們的機器非常出名，機床品種很齊全，數控技術尖端，超過普遍化的西門子系統，但是他們出事了。”
“六年前，因代克斯公司全力研究一款68軸數控機床，投入了重金，但是最後沒有成功，又趕第二年因代克斯的銷量不好，這讓公司的財物一下子陷入到困境，而後幾年，全球性的機床企業需求疲軟，這因代克斯更是雪上加霜，竟然有一蹶不振的趨勢。”
“我們團隊研究了一下他的情況，發現非常適合老闆您對於機床技術的要求，因代克斯的技術非常全面，涉及到各類機床，還擁有最先進的數控系統，如果我們整體收購他們的技術，或許是個不錯的辦法，那樣就省了一樣樣的去尋找，只不過價格或許要高不少。”艾默裡克說道。
“已經接觸過對方了嗎？”沐陽到是沒有太在意價格問題。
“是的，我們初步接觸了公司現在的掌舵人，第三代，他好像有意整體出售公司，對於只出售手中的技術，卻是不太樂意，畢
