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後有長時間休息的習慣，這反倒是一個進攻的大好機會。
艾迪立即開始制定營救計劃，他感到這塊三角地是所有問題的解決方案，因為險峻的地形使得從地面進入已不可能，而由於高山上空氣稀薄和狂風不斷，普通的”直航突擊隊”又無法在此海拔高度降落。
於是艾迪提出了一個大膽的方案：用12架滑*翔*機，每架運載10名突擊隊員（包括駕駛員在內）從天而降，以這塊三角地為降落點，強攻飯店並救出愛德華。
並以同樣方式讓突擊隊員在山谷一帶降落，攻佔纜車站臺，阻止意軍向山頂增援，然後將愛德華送到山脈低地的阿奎拉機場，在那裡換機送往希特勒的統帥部。
營救計劃報到斯圖登特將軍處，這位久經沙場的老將見了也不禁暗暗吃驚。他將計劃交司令部討論，幾乎無人相信能夠成功，但別人一時間也想不出別的辦法，又不願得罪隆美爾親自指派的突擊隊長。
最後斯圖登特還是調來已在義大利作戰的第二滑*翔*機聯隊第i大隊為行動提供所需的飛機。
然而艾迪認為go242滑*翔*機體積太大，無法在飯店旁的地面降落。斯圖登特為此立即命令將第1滑*翔*機聯隊第iii大隊的dfs230滑*翔*機從位於法國南部的基地調來。在用以執行任務的12架dfs230突擊滑*翔*機中，每架都可以運載9名全副武裝的傘兵。這樣共可運送108名士兵，相當於飯店守軍的2/3。
在斯圖登特看來，突然襲擊的戰術以及德軍更具優勢的火力完全可以彌補人員上的不足。大家一致同意由艾迪帶隊在飯店裡尋找愛德華，貝爾普施手下的傘兵負責壓制守軍。斯圖登特將3號和4號滑*翔*機分配給艾迪和他的手下。
這無疑是一次風險極大的行動。在行動開始前的一天夜裡，艾迪召集隊員們說：
“這次行動充滿危險，隨時可能喪生。如果你們當中有人不願參加，可以離開，我絕不會對此做任何記錄，也不會因此而蔑視你們。我將親自參加並指揮這次行動，願意參加的人請向前邁一步。”
結果所有隊員都向前走了一步，這令艾迪非常滿意。行動計劃於8月22日（星期日）的黎明時分開始，但卻因故推遲了幾個小時。
因為12？/llg1的亨舍爾hs…126拖曳機航程較短，從法國南部的瓦朗斯基地飛到羅馬的途中需作幾次停留，直到當天上午10：00才到達羅馬南郊的普拉提卡空軍基地。
不過推遲起飛時間也有好處，因為這樣抵達大薩索山將是中午，而義大利人皆有午睡的習慣，勢必減少遇到抵抗的可能。
艾迪利用這段時間，派其副官拉德爾到羅馬請來了對德軍素有好感的索萊蒂將軍，認為這位親德的義大利高官與攻擊部隊一起出現在飯店將有助於規勸守軍放棄抵抗。
對於這位將軍是否情願參加此次行動有不同的說法，有的資料稱他很願意充當中間人，只是在聽了他們的計劃後目瞪口呆，但仍同意一同前往，並與艾迪同乘一架飛機；也有報道卻稱他是在艾迪的手槍威逼下登上滑*翔*機的。
上午11點整，從法國飛來的第一隊滑*翔*機到達機場，斯圖登特簡短地向滑*翔*機駕駛員們介紹了他們的任務，hs…126牽引飛機很快便注滿了燃料，滑*翔*機隊排好順序準備起飛，然而12：00時機場上空卻響起了空襲警報，不一會兒，一隊美國b…25轟炸機掠過機場上空，投下了10多枚炸彈。
值得慶幸的是地面上的飛機沒有一架受損。13時05分，領頭的一對hs…126牽引機終於拖著1號和2號滑*翔*機起飛了，之後每隔2分鐘起飛一組，又起飛了5對。
除最後起飛的11號和12號滑*翔*機撞毀在
