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劉明恆回答影片公佈後，有不少星國呼籲和平，對戰爭行為表示強烈譴責，並對星藍的‘無妄之災’表達最真摯的慰問。
經過這場戰鬥，星藍星際地位急速增加。現在星藍在‘農業種子’‘美食’‘電影文化’這些標籤後面又貼上了‘不好惹’標籤，星藍不是老牌十大星國，但經濟政治軍事等實力已經不遜於任何星國。
這段時間有不少星國研究星藍作戰影片，經過詳細分析，這些軍艦水平已經超過了克里亞。克里亞軍事實力強，底蘊足。星藍底蘊弱，但最高軍事武器強，現兩個星國的軍事實力並駕齊驅，都是其他星國惹不起的存在。
星藍和克里亞都倡導和平，兩者多年前就簽署了和平條約，雙方沒有利益衝突。經過這場戰爭，有不少星國分析，星際可能迎來最輝煌的騰飛期和和平期。
……
“劉長官一點兒也沒變。”基地辦公室裡，秦英認真看完採訪影片後道。她跟劉明恆是老相識，恍惚間，她想起眾人剛到星際的時候，沒想到時間過去這麼久了。
“探索的怎麼樣了？”眾人討論完後，曲雲巷問起探索工作。
“非常好。”她們在無人地帶生存了五年，外面危機四伏，但也有不少‘戰利品’。
他們這五年共探索出3700個生命星球，12500個無生命星球。這些都處於三個隕石帶和一些無人公共區內，沒有居住痕跡，上面和l36l37等星球一樣，原始動植物比較少，經過改造可以適宜人類生存，其中最大的相當於兩個新園星，是一個巨大星球。
“好！”曲雲巷十分激動。這些年除了一些稀缺星球，其他星球都跟之前一樣，屬於‘發現但未註冊’，此時未註冊星球佔比97，共15714個。
“這些星球要怎麼處理？”秦英問，照星際法律，經星網稽核的星球才能正式屬於星國/個人。
“長安院發檔案了，確定了這些星球的註冊審批。”曲雲巷毫不賣關子道。
這次星藍政府除了星球審批，還有一個重要檔案：九月十五日起，星藍將正式開放l36，l37附近的隕石航線，航線全名新北航線，連線新藍線和北部星國。
當前北隕石區主要有北烏1線，北烏2線，‘北部星國—比亞里卡’三條航線。這三條航線都貫穿北部隕石地帶，是在隕石區最薄弱的地方打通，耗費了大量人力物力。
之前星藍和星際貿易時，他們需要先將貨物運輸到艾蘭特，再由艾蘭特運轉到其他星國，隕石區環境複雜，這些貨物只能由星藍運輸。
星藍這幾年大力發展運輸產業，但星際市場太龐大了，當前飛船數量及運輸能力滿足不了整個市場。這兩年訂單堆積，有很多商品難以運出或者緩慢運出，這大大加大了運輸成本，影響星藍經濟發展。
三年前，有戰略人員提出打通l36l37附近航線。這條航線只打通l36由北至南的一條細線，其他星球依舊處於封閉區內，沒有星藍技術支援無法到達。
現在星藍只有艾蘭特一個對外視窗，已經無法滿足星藍‘中轉港’需求。加上星藍綜合實力強盛，其他星球位置安全等因素，長安院多次討論後，最終確定了‘新北航線’計劃。
新北航線貫穿l36l37l52三個星球，是一條由北向南的細線，最寬寬度300公里，遠窄於其他航線。
北隕石區全長25光年，這條航線對於北隕石區只是一個小點，就像黃河上面的一條小木橋。
有隕石區作為天然壁障，飛船隻能在‘木橋’上飛行，他們無法安全離開‘木橋’範圍，這既能滿足星藍戰略需求，又加大了對外貿易能力。
新航線打通後，l36將作為新的中轉星球。
“這兩個共同釋出？”秦英
