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車1254輛。

德國方面。按照官方記錄,南方集團軍群參戰部隊在7月5日…17日,徹底損失坦克強擊火炮190輛。包括6輛“虎”,44輛“黑豹”,79輛四號坦克,40輛三號坦克,3輛噴火坦克,18輛強擊火炮。

上述數字並不完全:如德第503坦克營。該營史料一般認為其到7月14日,徹底損失4輛“虎”,而不是3輛;“希特勒”師也有損失2輛“虎”的說法。另外,上述統計不包括撤退階段的損失。如第503營7月23日又徹底損失3輛,整個“城堡”中徹底損失7輛“虎”;“黑豹”坦克截至7月20日徹底損失了58輛,比7月17日多出14輛!

以上是徹底損失數。總損失則要大得多。如黨衛第2裝甲軍,截至7月23日徹底損失31輛坦克(包括3輛“虎”)和5輛強擊火炮。而根據《殘忍的力量》,該軍總損失為242輛坦克和46輛強擊火炮;“大日耳曼”連同“黑豹”,截至17日徹底損失64輛,總損失卻達220輛!

根據《庫爾斯克的形象:最大坦克戰的歷史》,曼施坦因的總裝裝甲損失為:

第4裝甲集團軍629輛,其中126輛徹底損失;

肯普夫戰役叢集336輛,其中67輛徹底損失。

總計曼施坦因在“城堡”行動中損失戰車965輛,其中徹底損失193輛。這個數字可能也沒有包括撤退階段,顯然也沒有包括重複受損。從統計資料可知,曼施坦因投入的全部1500多輛戰車,截至7月11日,退出戰鬥就有1000輛次左右。此後雖然有大量戰車修復,到7月16日也只有586輛可用,仍有900多輛無法使用。由此推算,曼施坦因戰車的重複損失決不只有965輛。

曼施坦因攻勢停止:“城堡”終結(5)

綜合上述資料,“城堡”行動期間,德軍南北兩個集團,一共損失了將近6萬兵力。連線兩個集團的德第2集團軍第82步兵師在7月中旬遭到蘇軍營級規模的攻擊,但損失不大;紅軍參戰三個方面軍傷亡超過17萬7千人,是德軍的2…3倍。

裝備方面,紅軍徹底損失了1614輛坦克自行火炮(可能包括後送大修)。此前我們列舉過第2坦克集團軍和第5近衛坦克集團軍的損失統計,不可恢復損失約佔總數的57…65%。以此推算,戰役期間蘇軍戰車總損失約2500—3000輛。另外蘇軍還損失火炮迫擊炮3929門,飛機459架。

“城堡”進攻中,德軍裝甲部隊一共損失了1612輛坦克強擊火炮,其中323輛徹底損失(南方集團軍群不包括戰線收縮階段的損失)。如果加上重複損失,德軍的總損壞數還要更多一些。

但紅軍戰車的不可恢復損失卻是德軍的4…5倍!綜合相關資料,紅軍損壞坦克中60%左右為徹底損失;而德軍徹底損失率只有約20%。這種巨大的差距說明:在1943年夏季,由於效能的差異,蘇聯受損坦克的生存率只有德國坦克的1/3。尤其是德軍大量使用的重型坦克,幾乎可以抵禦蘇軍所有地面武器的打擊。

可以毫不誇張地說,德國人在庫爾斯克取得的坦克戰戰術勝利,大部分都仰賴於重型戰車的優越效能。而蘇聯坦克因為效能落後導致的巨大損失,也使斯大林深受刺激。為此,還在曼施坦因開始撤退的7月17日,他就接見了馬雷舍夫,要求製造大功率的新坦克。

蘇德坦克損失統計:

我們目前接觸到蘇聯坦克損失資料,通常有三種:第一種僅統計徹底損失;第二種統計徹底損失和後送大修;第三種則將小修和中修也包括在內。修理戰車一般屬於可恢復損失,而在1輛戰車多次損害的情況下則會出現重複計算。

按照蘇聯官方數值,進攻戰役中,

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