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成本不計，運到京城運費也高居不下。若非自己提議，朝廷將石炭價格約束一下，成本會更高。因此宋九說道：“二十貫錢大約不可能了，但四五十貫錢還是可以的，過幾年，種子在大棚裡漸漸改良，產量會進一步提高，菜戶自己種，人工錢省去，大棚自己也可以建造，肥料勤快一點也不用錢就得來了。就是買一些石炭錢，以及一些三肥土錢。那麼一畝地成本一百緡錢足矣，甚至都用不到。一斤蔬菜成本就會下降到二三十文錢，賣四五十文錢還有得賺。那時候反季節蔬菜就可以走進千家萬戶。”
大家一起點頭。
這個幾貫錢一斤的蔬菜不是人吃的，最少不是中下等百姓吃的，若是四五十文錢一斤，還是貴，不過普通人家若想開開胃口，也能買得起。
實際還是產量，若是提高到萬斤，市價說不定能降到二十文錢以下，那是不大可能了。而且一旦推廣，也會有各種蟲害與瘟病發生，宋九拿下那塊地後，立即翻耕暴曬，還是發生了一些蟲害，若發生這種情況，宋九都沒有辦法阻止。一旦各中小菜農經營，必然精打細算，不象宋九缺什麼用錢去買，這個精打細算有一門好處，節約成本，然而弄不好就會出現閃失，最終影響收成。實際執行起來四五十文一斤的反季節蔬菜都會遙遠，最現實的是會降到一百文左右。
第二天雪住。
宋九先去了一趟河洲，河洲停工了，只留下一些災民與廂兵看守巡邏。宋九先去看災民。實際用災民花的錢更多，看似工錢少了。衣糧布料煤炭工棚鹽菜等等補貼合在一起，比用兩河民夫工錢花得更多。這個不計較了。權當做好事的，但就怕災民出意外。
看到的一幕不惡，許多災民在清掃工棚上的積雪，棚內生了煤爐，雖不能說暖和，也不太冷，宋九一村村走過，囑咐他們務必時不時開啟門換風透氣，不然會中煤毒。隨著騎馬奔向鋼監。
幾天後宋九帶著幾個東西去了開封府。
見到趙匡義。先是拿出一個物事，一根鐵軸，兩個軸承。這個趙匡義在河洲上也看到過，但這個軸承不同，外面還有十根鋼柱。趙匡義道：“宋九，這個物事有何用意。”
宋九從外面又拿出兩個車輪子，將車輪子投上去轉動。
“這好啊……”趙匡義眼睛亮了起來。
宋九多次說動輸成本，這時代的運輸成本掣肘了許多事物的發展，包括琉璃成本。只要有這個動輸成本，它的價格永遠不能便宜下來。但也沒有什麼好辦法。說蒸汽火車，那是玩笑話，蒸汽機並不複雜。若是十幾年過後，一大群精通物格學的學子成長起來，鋼鐵產量激增。鋼質量跟上去，是能造出來的。但上火車的蒸汽機可不簡單。再說那有那麼多鐵來鋪鐵路？不用多，只要鋪一條開封到長安的鐵路。那意義大了沒邊去，以後對付西夏人成本會下降一半。甚至金人入侵中原，能立即收縮到關中防禦。但可能嗎？
這些宋九根本就不會去想，想也是空想，那怕是從三門峽到長安的鐵路。宋九想來想去，還是在原有的基礎上想主意。
現在運輸一是船二是車，船成本還是能接受的，除了漂洋過海不算，重的是車。不是車不好，有的大車同樣能拉一千多斤。但這種笨拙的木質車輪子有兩個弊病，一是摩擦力大，拉的時候吃力，二就是損耗嚴重，特別是車軸。雖然一些部位用了鐵或者陶瓷代替，損壞率仍然很嚴重，並且還影響其速度。
一個人一天急行軍一百里路是可以實現的，然而對後勤供給依賴性很大，那麼大軍往往一天只能行軍三四十里路或者二三十里路。民間運輸速度同樣快不起來。
於是宋九改良車軸，直接用上了軸承。
軸承看起來並不複雜，裡鋼箍外鋼箍，外加上鋼珠，瀝青與油脂可以代替潤滑油。上外鋼箍可以用熱脹冷縮法
