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這個&ldo;狼穴&rdo;，的確名副其實。它修建在一片茂密的森林中，四周高大濃密的樹林，蔽風遮日。濕漉漉的林間空地上，到處鋪著一層綠色的苔蘚，空氣中瀰漫著腐葉敗草的氣息。幾棟灰色的房子由一條瀝青小路相連。希特勒辦公、起居在&ldo;第一安全區&rdo;，那時是由一群木造營房和分成小分隔間的一層水泥地堡組成。&ldo;又冷又濕的暗堡&rdo;，一位文職人員當年寫道，&ldo;在這裡我們夜間凍得要死，電氣通風裝置不停地咔咔響聲以及那可怕的氣流使得我們不能入睡，每天早晨醒來時都伴有頭疼。&rdo;幾百碼以外，在臘斯登堡通往安格堡（大本營的參謀總部）的那條路對面，約雷爾的作戰局佔據了同樣大小的營地‐‐那就是&ldo;第二安全區&rdo;。當年，一位女秘書問希特勒：&ldo;為什麼叫&l;狼穴&r;？&rdo;希特勒還得意洋洋他說：&ldo;這是我&l;鬥爭&r;歲月的代號&rdo;。蘇德戰爭爆發的第二天，他就乘火車進入這個暗堡，開始了指揮旨在打敗蘇聯的戰役。

在希特勒6 月23 日進入&ldo;狼穴&rdo;不到兩個月時，他曾在這裡誇下海口‐‐預計冬季開始之前就能越過莫斯科‐‐大概在10 月中旬。他當時認為史達林已損失300 萬軍隊，恐怕再也沒有什麼力量與他較量。他甚至想入非非地認為史達林可能前來向他求和。

當德軍沿著當年拿破崙進軍莫斯科的老路向前推進時，一開始，氣勢洶洶，煞是像一股颱風似的。10 月上半月，德軍包圍了在維亞茲馬和布良斯克之間的兩支蘇聯部隊，並使之受到嚴重損失。到了10 月20 日，德軍裝甲部隊的前鋒已進抵離莫斯科40 公里的地方。這時納粹的將領們也滿以為憑著希特勒的大膽領導，在蘇聯嚴冬到來之前，拿下莫斯科是不成問題的。柏林納粹廣播電臺大吹大擂地說，進入莫斯科的儀式已經安排好。希特勒要騎著一匹白馬從波克隆山方向進入莫斯科。文武高階官員都已定做了禮眼和白手套。可是，蘇聯的秋季雨雪，卻沖走了希特勒的夢幻。

10 月7 臼，希特勒的&ldo;狼穴&rdo;大本營就首次降雪。16 日，一個戰鬥機駕駛員，回到大本營受勛時告訴希特勒，蘇聯原野全都被6 英寸深的積雪覆蓋起來，列寧格勒的氣溫下降到華氏32 度，在北方較遠的地方已是5 度了。

中部和南部秋雨連綿。幾場秋雨過去，昔日一望無際的俄羅斯草原，變成了黑黝黝的大泥潭，縱橫交錯的土路，已是坑坑窪窪，泥濘不堪。圍攻莫斯科的包克中央叢集，幾乎被積雪淤水和爛泥搞癱瘓了。除了步行和最小的手推車之外，什麼也無法行動。&ldo;俄國的道路難以用筆墨形容&rdo;，卡納里斯的一位在東線巡視的助手這樣寫道：&ldo;路面常常有100 碼之寬，任走路的人自選車轍。表面是厚厚一層令人討厭的粘泥，有深有淺：如果慢慢駕車前進，會把卡車陷下去，如果把車開得很快，車輪又要打滑空轉；儘管路面很寬，錯車卻極端困難，因為兩邊車輪都想走那條軋出來的路，因為很難從老車轍中開出去，所以常常發生撞車事故。&rdo;包克及他的將軍們從未見過這種情景。卡車陷得沒了軸，只好使用絞車往外拖。很多車子就這樣被拖得支零破碎。50 萬輛車頓時損失了15 萬輛，象坦克、裝甲車、野戰炮這樣的重型武器開動的困難，就更不用說了。唯一一條好公路（斯摩稜斯克到維亞茲馬），又被蘇軍埋設了高效炸彈，透過遠距離操縱爆炸之後，頓時可留下數個30 英尺寬，8 英尺深的彈坑。氣溫連夜降低，積雪和泥漿已凍結，上午冰雪融化，路面又無法透過了。

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